Passagers du transport aérien — tous les pays

Passagers du transport aérien — États-Unis

Passagers du transport aérien aux États-Unis en 2023 — 941 557 000 pers.. Rang mondial : 1 sur 149. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 476,1 %.

2023 942 M pers. +10,4 % vs 2022
Rang mondial 1sur 149
Maximum sur la période 942 M pers.2023
Minimum sur la période 163 M pers.1970

Évolution dans le temps

1970–2023 · personnes

Passagers du transport aérien — États-Unis, 1970–20230250 M500 M750 M1 Md19701976198219881994200020062012201820231970: 163 448 992 pers.1971: 174 143 104 pers.1972: 191 325 408 pers.1973: 202 309 200 pers.1974: 207 612 400 pers.1975: 204 900 400 pers.1976: 223 017 296 pers.1977: 240 144 992 pers.1978: 273 025 504 pers.1979: 313 624 000 pers.1980: 295 329 088 pers.1981: 281 086 400 pers.1982: 290 992 608 pers.1983: 315 600 096 pers.1984: 340 191 488 pers.1985: 372 059 104 pers.1986: 414 554 496 pers.1987: 441 832 704 pers.1988: 454 202 912 pers.1989: 453 161 504 pers.1990: 464 574 016 pers.1991: 452 015 904 pers.1992: 466 964 992 pers.1993: 469 926 112 pers.1994: 514 924 000 pers.1995: 533 512 096 pers.1996: 571 072 000 pers.1997: 590 571 392 pers.1998: 588 170 880 pers.1999: 634 364 608 pers.2000: 665 327 414 pers.2001: 622 187 846 pers.2002: 598 410 415 pers.2003: 588 997 110 pers.2004: 678 110 608 pers.2005: 720 547 738 pers.2006: 725 530 965 pers.2007: 744 302 310 pers.2008: 701 779 551 pers.2009: 679 423 408 pers.2010: 720 497 000 pers.2011: 730 796 000 pers.2012: 736 699 000 pers.2013: 743 171 000 pers.2014: 762 710 000 pers.2015: 798 222 000 pers.2016: 824 039 000 pers.2017: 849 403 000 pers.2018: 889 024 000 pers.2019: 926 737 000 pers.2020: 369 501 000 pers.2021: 666 153 000 pers.2022: 852 828 000 pers.2023: 941 557 000 pers.
Variation sur la période : +778 M (+476,06 %) Taux annuel moyen : 3,36 %

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : États-Unis

États-Unis 942 M pers.
Monde 4,27 Md pers.
Amérique du Nord 1,03 Md pers.
Passagers du transport aérien — États-Unis, par année États-Unis Tous les pays CSV XLSX
Année pers. Variation Variation, %
2023 942 M +88,73 M +10,4 %
2022 853 M +187 M +28,02 %
2021 666 M +297 M +80,28 %
2020 370 M −557 M −60,13 %
2019 927 M +37,71 M +4,24 %
2018 889 M +39,62 M +4,66 %
2017 849 M +25,36 M +3,08 %
2016 824 M +25,82 M +3,23 %
2015 798 M +35,51 M +4,66 %
2014 763 M +19,54 M +2,63 %
2013 743 M +6,47 M +0,88 %
2012 737 M +5,9 M +0,81 %
2011 731 M +10,3 M +1,43 %
2010 720 M +41,07 M +6,05 %
2009 679 M −22,36 M −3,19 %
2008 702 M −42,52 M −5,71 %
2007 744 M +18,77 M +2,59 %
2006 726 M +4,98 M +0,69 %
2005 721 M +42,44 M +6,26 %
2004 678 M +89,11 M +15,13 %
2003 589 M −9,41 M −1,57 %
2002 598 M −23,78 M −3,82 %
2001 622 M −43,14 M −6,48 %
2000 665 M +30,96 M +4,88 %
1999 634 M +46,19 M +7,85 %
1998 588 M −2,4 M −0,41 %
1997 591 M +19,5 M +3,41 %
1996 571 M +37,56 M +7,04 %
1995 534 M +18,59 M +3,61 %
1994 515 M +45 M +9,58 %
1993 470 M +2,96 M +0,63 %
1992 467 M +14,95 M +3,31 %
1991 452 M −12,56 M −2,7 %
1990 465 M +11,41 M +2,52 %
1989 453 M −1,04 M −0,23 %
1988 454 M +12,37 M +2,8 %
1987 442 M +27,28 M +6,58 %
1986 415 M +42,5 M +11,42 %
1985 372 M +31,87 M +9,37 %
1984 340 M +24,59 M +7,79 %
1983 316 M +24,61 M +8,46 %
1982 291 M +9,91 M +3,52 %
1981 281 M −14,24 M −4,82 %
1980 295 M −18,29 M −5,83 %
1979 314 M +40,6 M +14,87 %
1978 273 M +32,88 M +13,69 %
1977 240 M +17,13 M +7,68 %
1976 223 M +18,12 M +8,84 %
1975 205 M −2,71 M −1,31 %
1974 208 M +5,3 M +2,62 %
1973 202 M +10,98 M +5,74 %
1972 191 M +17,18 M +9,87 %
1971 174 M +10,69 M +6,54 %
1970 163 M

Amérique septentrionale, 2023

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

US États-Unis 942 M CA Canada 88,62 M

À propos de l'indicateur

Nombre de passagers transportés au cours de l'année par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays, sur les vols intérieurs et internationaux. L'indicateur porte sur le transporteur et non sur les aéroports : un pays doté d'une grande plateforme de correspondance mais d'une petite compagnie nationale y paraît plus modeste que dans le trafic de ses aéroports.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.