Trafic portuaire de conteneurs — tous les pays

Trafic portuaire de conteneurs — États-Unis

Trafic portuaire de conteneurs aux États-Unis en 2024 — 59 707 490 EVP. Rang mondial : 2 sur 103. Depuis 2010, l'indicateur a augmenté de 48,3 %.

2024 59,71 M EVP +9,32 % vs 2023
Rang mondial 2sur 103
Maximum sur la période 61,19 M EVP2022
Minimum sur la période 40,27 M EVP2010

Évolution dans le temps

2010–2024 · EVP

Trafic portuaire de conteneurs — États-Unis, 2010–202440 M50 M60 M70 M201020122014201620182020202220242010: 40 266 221 EVP2011: 40 813 311 EVP2012: 41 880 574 EVP2013: 42 842 995 EVP2014: 44 635 035 EVP2015: 46 496 985 EVP2016: 46 940 227 EVP2017: 50 196 165 EVP2018: 52 994 177 EVP2019: 54 236 516 EVP2020: 53 059 014 EVP2021: 60 874 671 EVP2022: 61 191 458 EVP2023: 54 618 858 EVP2024: 59 707 490 EVP
Variation sur la période : +19,44 M (+48,28 %) Taux annuel moyen : 2,85 %

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : États-Unis

États-Unis 59,71 M EVP
Monde 913 M EVP
Amérique du Nord 66,1 M EVP
Trafic portuaire de conteneurs — États-Unis, par année États-Unis Tous les pays CSV XLSX
Année EVP Variation Variation, %
2024 59,71 M +5,09 M +9,32 %
2023 54,62 M −6,57 M −10,74 %
2022 61,19 M +316 787 +0,52 %
2021 60,87 M +7,82 M +14,73 %
2020 53,06 M −1,18 M −2,17 %
2019 54,24 M +1,24 M +2,34 %
2018 52,99 M +2,8 M +5,57 %
2017 50,2 M +3,26 M +6,94 %
2016 46,94 M +443 242 +0,95 %
2015 46,5 M +1,86 M +4,17 %
2014 44,64 M +1,79 M +4,18 %
2013 42,84 M +962 421 +2,3 %
2012 41,88 M +1,07 M +2,61 %
2011 40,81 M +547 090 +1,36 %
2010 40,27 M

Amérique septentrionale, 2024

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

US États-Unis 59,71 M CA Canada 6,39 M

À propos de l'indicateur

Trafic de conteneurs des ports du pays en équivalents vingt pieds (EVP) sur l'année : chargement, déchargement et transbordement. Lors d'un transbordement, un conteneur en transit est compté deux fois — au déchargement puis au chargement — de sorte que les plateformes comme Singapour affichent un trafic plusieurs fois supérieur à leur propre commerce extérieur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.