Trafic ferroviaire de marchandises — tous les pays

Trafic ferroviaire de marchandises — Sri Lanka

Trafic ferroviaire de marchandises au Sri Lanka en 2015 — 127 M t-km. Rang mondial : 67 sur 70. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 7 %.

2015 127 M t-km −4,22 % vs 2013
Rang mondial 67sur 70
Maximum sur la période 154 M t-km2011
Minimum sur la période 96 M t-km1997

Évolution dans le temps

1995–2015 · millions de tonnes-kilomètres

Trafic ferroviaire de marchandises — Sri Lanka, 1995–201580100120140160199519971999200120032005200720092011201320151995: 137 M t-km1996: 108 M t-km1997: 96 M t-km1998: 106 M t-km1999: 107 M t-km2003: 127 M t-km2004: 138 M t-km2005: 135 M t-km2007: 135 M t-km2011: 154 M t-km2012: 142 M t-km2013: 133 M t-km2015: 127 M t-km
Variation sur la période : −10 (−7,01 %) Taux annuel moyen : -0,36 %

Comparaison, 2015

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Sri Lanka

Sri Lanka 127 M t-km
Asie du Sud 694 M t-km
Trafic ferroviaire de marchandises — Sri Lanka, par année Sri Lanka Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2015 127
2013 133 −9 −6,6 %
2012 142 −12 −7,47 %
2011 154
2007 135
2005 135 −3 −2,39 %
2004 138 +12 +9,09 %
2003 127
1999 107 +1 +0,94 %
1998 106 +10 +10,42 %
1997 96 −12 −11,11 %
1996 108 −29 −21,17 %
1995 137

Asie du Sud, 2015

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.