Longueur des lignes ferroviaires — tous les pays

Longueur des lignes ferroviaires — Kirghizistan

Longueur des lignes ferroviaires au Kirghizistan en 2021 — 417 km. Rang mondial : 62 sur 65. Depuis 1995, l'indicateur a augmenté de 0,5 %.

2021 417 km −1,65 % vs 2020
Rang mondial 62sur 65
Maximum sur la période 424 km2014
Minimum sur la période 415 km1995

Évolution dans le temps

1995–2021 · km

Longueur des lignes ferroviaires — Kirghizistan, 1995–202141541842042342519951998200120042007201020132016201920211995: 415 km1996: 417 km1997: 417 km1998: 417 km1999: 417 km2000: 417 km2001: 417 km2002: 417 km2003: 417 km2004: 417 km2005: 417 km2006: 417 km2007: 417 km2008: 417 km2009: 417 km2010: 417 km2011: 417 km2012: 417 km2013: 417 km2014: 424 km2015: 424 km2016: 424 km2017: 424 km2018: 424 km2019: 424 km2020: 424 km2021: 417 km
Variation sur la période : +2 (+0,48 %) Taux annuel moyen : 0,02 %

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Kirghizistan

Kirghizistan 417 km
Europe et Asie centrale calculé 347 393 km
Asie centrale calculé 21 775 km
Longueur des lignes ferroviaires — Kirghizistan, par année Kirghizistan Tous les pays CSV XLSX
Année km Variation Variation, %
2021 417 −7 −1,65 %
2020 424 +0 +0 %
2019 424 +0 +0 %
2018 424 +0 +0 %
2017 424 +0 +0 %
2016 424 +0 +0 %
2015 424 +0 +0 %
2014 424 +7 +1,68 %
2013 417 −0 −0,05 %
2012 417 +0 +0 %
2011 417 +0 +0 %
2010 417 +0 +0,05 %
2009 417 −0 −0,05 %
2008 417 +0 +0,05 %
2007 417 +0 +0 %
2006 417 +0 +0 %
2005 417 +0 +0 %
2004 417 +0 +0 %
2003 417 +0 +0 %
2002 417 +0 +0 %
2001 417 +0 +0 %
2000 417 +0 +0 %
1999 417 +0 +0 %
1998 417 +0 +0 %
1997 417 +0 +0 %
1996 417 +2 +0,48 %
1995 415

Asie centrale, 2021

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Longueur des lignes ferroviaires ouvertes au trafic, quel que soit le nombre de voies parallèles sur un tronçon. Les sections à plusieurs voies ne sont comptées qu'une fois : l'indicateur décrit donc la configuration du réseau et non sa capacité de transport.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.