Départs d'avions dans la zone euro en 2023 — 4 455 776 départs. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 339,3 %.
1970–2023 · départs
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Zone euro
| Année | départs | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 4,46 M | +413 273 | +10,22 % |
| 2022 | 4,04 M | +1,65 M | +69,26 % |
| 2021 | 2,39 M | +442 476 | +22,74 % |
| 2020 | 1,95 M | −2,95 M | −60,22 % |
| 2019 | 4,89 M | +295 481 | +6,43 % |
| 2018 | 4,6 M | +78 267 | +1,73 % |
| 2017 | 4,52 M | +11 788 | +0,26 % |
| 2016 | 4,51 M | +180 537 | +4,17 % |
| 2015 | 4,33 M | +134 966 | +3,22 % |
| 2014 | 4,19 M | +27 398 | +0,66 % |
| 2013 | 4,16 M | −185 905 | −4,27 % |
| 2012 | 4,35 M | −119 057 | −2,66 % |
| 2011 | 4,47 M | +119 682 | +2,75 % |
| 2010 | 4,35 M | −213 279 | −4,67 % |
| 2009 | 4,56 M | −123 817 | −2,64 % |
| 2008 | 4,69 M | +36 124 | +0,78 % |
| 2007 | 4,65 M | +239 519 | +5,43 % |
| 2006 | 4,41 M | +219 705 | +5,24 % |
| 2005 | 4,19 M | +288 592 | +7,4 % |
| 2004 | 3,9 M | +229 013 | +6,23 % |
| 2003 | 3,67 M | +145 235 | +4,12 % |
| 2002 | 3,53 M | −99 480 | −2,74 % |
| 2001 | 3,63 M | −16 499 | −0,45 % |
| 2000 | 3,64 M | +228 262 | +6,68 % |
| 1999 | 3,42 M | +238 700 | +7,51 % |
| 1998 | 3,18 M | +159 000 | +5,27 % |
| 1997 | 3,02 M | +307 200 | +11,33 % |
| 1996 | 2,71 M | +226 400 | +9,11 % |
| 1995 | 2,48 M | +139 500 | +5,95 % |
| 1994 | 2,34 M | +111 900 | +5,01 % |
| 1993 | 2,23 M | +118 400 | +5,6 % |
| 1992 | 2,11 M | +221 600 | +11,71 % |
| 1991 | 1,89 M | +48 300 | +2,62 % |
| 1990 | 1,84 M | +136 800 | +8,01 % |
| 1989 | 1,71 M | +109 300 | +6,84 % |
| 1988 | 1,6 M | +160 800 | +11,18 % |
| 1987 | 1,44 M | +124 700 | +9,5 % |
| 1986 | 1,31 M | +35 300 | +2,76 % |
| 1985 | 1,28 M | +35 100 | +2,82 % |
| 1984 | 1,24 M | +34 300 | +2,84 % |
| 1983 | 1,21 M | −12 500 | −1,02 % |
| 1982 | 1,22 M | +46 800 | +3,99 % |
| 1981 | 1,17 M | −27 300 | −2,27 % |
| 1980 | 1,2 M | −11 400 | −0,94 % |
| 1979 | 1,21 M | +23 100 | +1,94 % |
| 1978 | 1,19 M | +36 100 | +3,13 % |
| 1977 | 1,15 M | +8 900 | +0,78 % |
| 1976 | 1,14 M | +26 400 | +2,36 % |
| 1975 | 1,12 M | −35 400 | −3,07 % |
| 1974 | 1,15 M | +34 200 | +3,05 % |
| 1973 | 1,12 M | −7 900 | −0,7 % |
| 1972 | 1,13 M | +63 200 | +5,94 % |
| 1971 | 1,06 M | +49 800 | +4,91 % |
| 1970 | 1,01 M | — | — |
Nombre de départs des aéronefs des transporteurs nationaux sur les vols intérieurs et internationaux au cours de l'année. Rapproché du nombre de passagers, il donne le remplissage moyen d'un vol : une hausse du trafic passagers à nombre de départs constant signifie le passage à des appareils plus grands ou un meilleur taux de remplissage.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.
Transport et logistique Trafic portuaire de conteneursNombre de conteneurs qui passent par les ports du pays en un an, en EVP.
Transport et logistique Longueur des lignes ferroviairesLongueur totale des lignes ferroviaires en kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de passagersTrafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de marchandisesTrafic de fret ferroviaire en millions de tonnes-kilomètres.