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Taux de mortalité routière — tous les pays

Taux de mortalité routière — Chine

Taux de mortalité routière en Chine en 2019 — 17,4 p. 100 000. Rang mondial : 108 sur 183. Depuis 2000, l'indicateur a diminué de 18,7 %.

2019 17,4 p. 100 000 −1,14 % vs 2018
Rang mondial 108sur 183
Maximum sur la période 22,1 p. 100 0002002
Minimum sur la période 17,4 p. 100 0002019

Évolution dans le temps

2000–2019 · pour 100 000 personnes

Taux de mortalité routière — Chine, 2000–20191618202224200020022004200620082010201220142016201820192000: 21,4 p. 100 0002001: 21,9 p. 100 0002002: 22,1 p. 100 0002003: 21,1 p. 100 0002004: 20,5 p. 100 0002005: 20,8 p. 100 0002006: 20,7 p. 100 0002007: 20,9 p. 100 0002008: 20,5 p. 100 0002009: 20,5 p. 100 0002010: 20,3 p. 100 0002011: 20,7 p. 100 0002012: 20,3 p. 100 0002013: 19,6 p. 100 0002014: 18,8 p. 100 0002015: 18,3 p. 100 0002016: 18 p. 100 0002017: 17,8 p. 100 0002018: 17,6 p. 100 0002019: 17,4 p. 100 000
Variation sur la période : −4 (−18,69 %) Taux annuel moyen : -1,08 %

Comparaison, 2019

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Chine

Chine 17,4 p. 100 000
Monde 16,7 p. 100 000
Asie de l'Est et Pacifique 16,5 p. 100 000
Asie de l'Est calculé 16,2 p. 100 000
Pays à revenu intermédiaire supérieur calculé 16,8 p. 100 000
Taux de mortalité routière — Chine, par année Chine Tous les pays CSV XLSX
Année p. 100 000 Variation Variation, %
2019 17,4 −0,2 −1,14 %
2018 17,6 −0,2 −1,12 %
2017 17,8 −0,2 −1,11 %
2016 18 −0,3 −1,64 %
2015 18,3 −0,5 −2,66 %
2014 18,8 −0,8 −4,08 %
2013 19,6 −0,7 −3,45 %
2012 20,3 −0,4 −1,93 %
2011 20,7 +0,4 +1,97 %
2010 20,3 −0,2 −0,98 %
2009 20,5 +0 +0 %
2008 20,5 −0,4 −1,91 %
2007 20,9 +0,2 +0,97 %
2006 20,7 −0,1 −0,48 %
2005 20,8 +0,3 +1,46 %
2004 20,5 −0,6 −2,84 %
2003 21,1 −1 −4,52 %
2002 22,1 +0,2 +0,91 %
2001 21,9 +0,5 +2,34 %
2000 21,4 — —

Asie de l'Est, 2019

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

JP Japon 3,6 KR Corée du Sud 8,6 CN Chine 17,4 MN Mongolie 21 KP Corée du Nord 24,2
Tableau complet pour tous les pays

À propos de l'indicateur

Nombre de personnes tuées dans des accidents de la route pour 100 000 personnes et par an, d'après les estimations de l'OMS. Il s'agit d'une estimation et non de la somme des procès-verbaux de police : dans beaucoup de pays, seuls les décès survenus sur les lieux entrent dans les statistiques, et non ceux qui interviennent plus tard à l'hôpital ; l'OMS ramène donc les données à une règle unique de trente jours. L'écart entre les pays atteint un facteur dix et dépend moins du nombre de voitures que de l'état des routes, des règles et de leur respect.

Important : Le calcul se fait par rapport à la population, et non au nombre de voitures ou aux kilomètres parcourus. Rapporté au risque par kilomètre, l'ordre des pays est différent : là où le parc automobile est réduit, il y a plus d'accidents par voiture.

Source : Global Health Observatory (OMS), licence CC BY-NC-SA 3.0 IGO.

Autres indicateurs en Chine

Mortalité Décès sur la route

Combien de personnes sont tuées dans des accidents de la route en un an, en valeur absolue.

Chine par année Automobile Ventes de voitures thermiques

Nombre de voitures à essence et diesel vendues — une série en recul ces dernières années.

Chine par année Mortalité Part des décès dus aux traumatismes

Quelle part de l'ensemble des décès est due aux causes externes : accidents de la route, chutes, intoxications, homicides et suicides.

Chine par année Mortalité Taux de mortalité par suicide

Indicateur standardisé selon l'âge, pour 100 000 habitants.

Chine par année
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