Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — Trinité-et-Tobago

Émissions de CO₂ du pétrole à Trinité-et-Tobago en 2024 — 4,33 Mt. Rang mondial : 92 sur 213. Depuis 1909, l'indicateur a augmenté de 16 565,4 %.

2024 4,33 Mt +2,02 % vs 2023
Rang mondial 92sur 213
Maximum sur la période 12,81 Mt1949
Minimum sur la période 0 Mt1963

Évolution dans le temps

1909–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — Trinité-et-Tobago, 1909–2024051015190919211933194519571969198119932005201720241909: 0,03 Mt1911: 0,13 Mt1913: 0,22 Mt1915: 0,33 Mt1917: 0,53 Mt1919: 0,65 Mt1921: 1 Mt1923: 1,21 Mt1925: 1,82 Mt1927: 2,1 Mt1929: 3,34 Mt1931: 3,07 Mt1933: 3,79 Mt1935: 5,09 Mt1937: 6,78 Mt1939: 8,83 Mt1941: 9,15 Mt1943: 9,52 Mt1945: 10,27 Mt1947: 11,22 Mt1949: 12,81 Mt1951: 1,57 Mt1953: 1,94 Mt1955: 1,7 Mt1957: 1,35 Mt1959: 1,63 Mt1961: 2,96 Mt1963: 0 Mt1965: 2,85 Mt1967: 1,62 Mt1969: 0,71 Mt1971: 2,7 Mt1973: 3,48 Mt1975: 2,73 Mt1977: 7,69 Mt1979: 7,1 Mt1981: 6,64 Mt1983: 1,96 Mt1985: 3,41 Mt1987: 2,73 Mt1989: 2,22 Mt1991: 3,2 Mt1993: 3,61 Mt1995: 2,76 Mt1997: 4,51 Mt1999: 3,9 Mt2001: 3,73 Mt2003: 4,48 Mt2005: 4,02 Mt2007: 4,97 Mt2009: 4,79 Mt2011: 4,91 Mt2013: 3,86 Mt2015: 5,13 Mt2017: 5,11 Mt2019: 3,75 Mt2021: 3,14 Mt2023: 4,25 Mt2024: 4,33 Mt
Variation sur la période : +4,31 (+16 565,38 %) Taux annuel moyen : 4,55 %

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Trinité-et-Tobago

Trinité-et-Tobago 4,33 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Amérique latine et Caraïbes calculé 1 011,4 Mt
Caraïbes calculé 66,3 Mt
Pays à revenu élevé calculé 5 792,35 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — Trinité-et-Tobago, par année Trinité-et-Tobago Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 4,33 +0,09 +2,02 %
2023 4,25 +0,08 +2,02 %
2022 4,16 +1,02 +32,41 %
2021 3,14 −0,3 −8,6 %
2020 3,44 −0,31 −8,22 %
2019 3,75 −0,18 −4,66 %
2018 3,93 −1,18 −23,04 %
2017 5,11 +1,05 +25,94 %
2016 4,06 −1,08 −20,98 %
2015 5,13 +0,37 +7,84 %
2014 4,76 +0,91 +23,48 %
2013 3,86 −0,87 −18,38 %
2012 4,72 −0,18 −3,73 %
2011 4,91 +0,27 +5,76 %
2010 4,64 −0,15 −3,11 %
2009 4,79 −0,23 −4,55 %
2008 5,02 +0,05 +1,03 %
2007 4,97 +0,96 +24,09 %
2006 4 −0,02 −0,45 %
2005 4,02 +1,45 +56,5 %
2004 2,57 −1,91 −42,64 %
2003 4,48 +0,86 +23,91 %
2002 3,61 −0,11 −3,06 %
2001 3,73 −0,55 −12,76 %
2000 4,27 +0,37 +9,48 %
1999 3,9 +0,67 +20,73 %
1998 3,23 −1,28 −28,4 %
1997 4,51 −0,04 −0,81 %
1996 4,55 +1,8 +65,19 %
1995 2,76 −0,15 −5,29 %
1994 2,91 −0,7 −19,4 %
1993 3,61 −1,25 −25,66 %
1992 4,86 +1,66 +51,91 %
1991 3,2 −0,36 −10,07 %
1990 3,55 +1,33 +59,8 %
1989 2,22 −0,69 −23,68 %
1988 2,91 +0,19 +6,9 %
1987 2,73 −0,06 −2,12 %
1986 2,79 −0,62 −18,28 %
1985 3,41 +0,51 +17,72 %
1984 2,9 +0,93 +47,4 %
1983 1,96 −3,18 −61,83 %
1982 5,15 −1,49 −22,48 %
1981 6,64 +0,89 +15,41 %
1980 5,75 −1,35 −18,99 %
1979 7,1 +0,73 +11,41 %
1978 6,37 −1,32 −17,15 %
1977 7,69 −0,47 −5,75 %
1976 8,16 +5,43 +198,9 %
1975 2,73 −0,55 −16,67 %
1974 3,28 −0,21 −5,89 %
1973 3,48 +0,52 +17,72 %
1972 2,96 +0,26 +9,64 %
1971 2,7 −0,66 −19,59 %
1970 3,35 +2,65 +374,4 %
1969 0,71 −0,17 −18,92 %
1968 0,87 −0,75 −46,27 %
1967 1,62 +0,32 +24,75 %
1966 1,3 −1,54 −54,27 %
1965 2,85 +1,23 +76,05 %
1964 1,62 +1,62
1963 0 −5,52 −100 %
1962 5,52 +2,57 +86,74 %
1961 2,96 +1,94 +189,9 %
1960 1,02 −0,61 −37,58 %
1959 1,63 −0,5 −23,43 %
1958 2,13 +0,79 +58,54 %
1957 1,35 −0,41 −23,52 %
1956 1,76 +0,06 +3,41 %
1955 1,7 −0,13 −6,89 %
1954 1,83 −0,12 −5,92 %
1953 1,94 +0,12 +6,35 %
1952 1,83 +0,26 +16,74 %
1951 1,57 +0,17 +12,51 %
1950 1,39 −11,42 −89,14 %
1949 12,81 +1,06 +9,05 %
1948 11,75 +0,53 +4,7 %
1947 11,22 +1,06 +10,38 %
1946 10,17 −0,1 −0,99 %
1945 10,27 +0,18 +1,81 %
1944 10,09 +0,56 +5,92 %
1943 9,52 −0,34 −3,45 %
1942 9,86 +0,71 +7,77 %
1941 9,15 −0,84 −8,37 %
1940 9,99 +1,16 +13,11 %
1939 8,83 +1,03 +13,19 %
1938 7,8 +1,03 +15,14 %
1937 6,78 +1,03 +18,01 %
1936 5,74 +0,65 +12,81 %
1935 5,09 +0,31 +6,51 %
1934 4,78 +0,99 +26,24 %
1933 3,79 +0,53 +16,32 %
1932 3,25 +0,18 +5,86 %
1931 3,07 −0,57 −15,69 %
1930 3,65 +0,31 +9,23 %
1929 3,34 +0,11 +3,28 %
1928 3,23 +1,13 +53,98 %
1927 2,1 +0,14 +7,09 %
1926 1,96 +0,14 +7,87 %
1925 1,82 +0,16 +9,72 %
1924 1,66 +0,45 +36,97 %
1923 1,21 +0,23 +23,12 %
1922 0,98 −0,02 −1,8 %
1921 1 +0,13 +15,21 %
1920 0,87 +0,22 +33,74 %
1919 0,65 −0,12 −15,6 %
1918 0,77 +0,24 +45,64 %
1917 0,53 +0,11 +27,54 %
1916 0,41 +0,08 +24,32 %
1915 0,33 +0,04 +15,22 %
1914 0,29 +0,07 +29,02 %
1913 0,22 +0,03 +13,13 %
1912 0,2 +0,07 +58,4 %
1911 0,13 +0,06 +89,39 %
1910 0,07 +0,04 +153,85 %
1909 0,03

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.