Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — Amérique latine et Caraïbes

Émissions de CO₂ du pétrole en Amérique latine et Caraïbes en 2024 — 1 011,4 Mt. Depuis 1950, l'indicateur a augmenté de 885 %.

2024 1 011,4 Mt +0,07 % vs 2023
Rang mondial
Maximum sur la période 1 118,6 Mt2013
Minimum sur la période 102,68 Mt1950

Évolution dans le temps

1950–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — Amérique latine et Caraïbes, 1950–202405001 0001 50019501958196619741982199019982006201420221950: 102,68 Mt1952: 124,38 Mt1954: 140,66 Mt1956: 171,52 Mt1958: 178,93 Mt1960: 201,73 Mt1962: 216,53 Mt1964: 232,13 Mt1966: 248,62 Mt1968: 287,68 Mt1970: 352,81 Mt1972: 403,34 Mt1974: 476,22 Mt1976: 526,67 Mt1978: 573,87 Mt1980: 643,39 Mt1982: 637,42 Mt1984: 598,24 Mt1986: 632,08 Mt1988: 673,41 Mt1990: 680,09 Mt1992: 726,59 Mt1994: 752,53 Mt1996: 763,54 Mt1998: 850,07 Mt2000: 872,09 Mt2002: 883,89 Mt2004: 895,45 Mt2006: 952,95 Mt2008: 1 008,71 Mt2010: 1 038,84 Mt2012: 1 092,32 Mt2014: 1 108,73 Mt2016: 1 033,88 Mt2018: 965,59 Mt2020: 863,82 Mt2022: 1 002,58 Mt2024: 1 011,4 Mt
Variation sur la période : +908,72 (+885,05 %) Taux annuel moyen : 3,14 %

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Amérique latine et Caraïbes

Amérique latine et Caraïbes 1 011,4 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — Amérique latine et Caraïbes, par année Amérique latine et Caraïbes Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 1 011,4 +0,76 +0,07 %
2023 1 010,64 +8,06 +0,8 %
2022 1 002,58 +38,83 +4,03 %
2021 963,75 +99,93 +11,57 %
2020 863,82 −118,76 −12,09 %
2019 982,58 +16,99 +1,76 %
2018 965,59 −51,7 −5,08 %
2017 1 017,29 −16,59 −1,6 %
2016 1 033,88 −36,42 −3,4 %
2015 1 070,3 −38,43 −3,47 %
2014 1 108,73 −9,87 −0,88 %
2013 1 118,6 +26,28 +2,41 %
2012 1 092,32 +45,53 +4,35 %
2011 1 046,79 +7,95 +0,77 %
2010 1 038,84 +54,67 +5,55 %
2009 984,17 −24,54 −2,43 %
2008 1 008,71 +24,26 +2,46 %
2007 984,46 +31,51 +3,31 %
2006 952,95 +15,75 +1,68 %
2005 937,2 +41,75 +4,66 %
2004 895,45 +11,81 +1,34 %
2003 883,64 −0,25 −0,03 %
2002 883,89 +10,24 +1,17 %
2001 873,65 +1,56 +0,18 %
2000 872,09 −11,96 −1,35 %
1999 884,04 +33,98 +4 %
1998 850,07 +39,84 +4,92 %
1997 810,23 +46,7 +6,12 %
1996 763,54 +13,96 +1,86 %
1995 749,58 −2,95 −0,39 %
1994 752,53 +10,7 +1,44 %
1993 741,82 +15,24 +2,1 %
1992 726,59 +35,93 +5,2 %
1991 690,65 +10,56 +1,55 %
1990 680,09 −11,97 −1,73 %
1989 692,06 +18,65 +2,77 %
1988 673,41 +13,55 +2,05 %
1987 659,86 +27,78 +4,39 %
1986 632,08 +19,58 +3,2 %
1985 612,5 +14,26 +2,38 %
1984 598,24 +3,12 +0,52 %
1983 595,12 −42,3 −6,64 %
1982 637,42 +3,88 +0,61 %
1981 633,54 −9,85 −1,53 %
1980 643,39 +34,48 +5,66 %
1979 608,92 +35,04 +6,11 %
1978 573,87 +32,02 +5,91 %
1977 541,86 +15,18 +2,88 %
1976 526,67 +35,75 +7,28 %
1975 490,92 +14,7 +3,09 %
1974 476,22 +33,22 +7,5 %
1973 443 +39,65 +9,83 %
1972 403,34 +24,1 +6,36 %
1971 379,24 +26,43 +7,49 %
1970 352,81 +33,95 +10,65 %
1969 318,87 +31,19 +10,84 %
1968 287,68 +22,13 +8,33 %
1967 265,55 +16,93 +6,81 %
1966 248,62 +10,8 +4,54 %
1965 237,82 +5,69 +2,45 %
1964 232,13 +15,71 +7,26 %
1963 216,42 −0,1 −0,05 %
1962 216,53 +9,57 +4,63 %
1961 206,96 +5,23 +2,59 %
1960 201,73 +1,09 +0,54 %
1959 200,64 +21,72 +12,14 %
1958 178,93 −5,68 −3,08 %
1957 184,61 +13,09 +7,63 %
1956 171,52 +14,02 +8,9 %
1955 157,5 +16,84 +11,97 %
1954 140,66 +13,02 +10,2 %
1953 127,64 +3,26 +2,62 %
1952 124,38 +5,63 +4,74 %
1951 118,75 +16,08 +15,66 %
1950 102,68

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.