Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — Curaçao

Émissions de CO₂ du pétrole à Curaçao en 2024 — 2,29 Mt. Rang mondial : 66 sur 213.

2024 2,29 Mt +3,85 % vs 2023
Rang mondial 66sur 213
Maximum sur la période 18,25 Mt1976
Minimum sur la période 0 Mt1926

Évolution dans le temps

1926–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — Curaçao, 1926–202405101520192619361946195619661976198619962006201620241926: 0 Mt1928: 0 Mt1930: 0 Mt1932: 0 Mt1934: 0 Mt1936: 0 Mt1938: 0 Mt1940: 0 Mt1942: 0 Mt1944: 0 Mt1946: 0 Mt1948: 0 Mt1950: 6,13 Mt1952: 5,58 Mt1954: 13,07 Mt1956: 13,99 Mt1958: 8,37 Mt1960: 9,26 Mt1962: 10,62 Mt1964: 9,89 Mt1966: 8,29 Mt1968: 9,5 Mt1970: 13,91 Mt1972: 11,74 Mt1974: 11,8 Mt1976: 18,25 Mt1978: 8,12 Mt1980: 8,77 Mt1982: 9,34 Mt1984: 11,98 Mt1986: 2,69 Mt1988: 2,35 Mt1990: 4,8 Mt1992: 3,16 Mt1994: 4,67 Mt1996: 4,32 Mt1998: 0,25 Mt2000: 4,96 Mt2002: 4,87 Mt2004: 5,12 Mt2006: 5,29 Mt2008: 5,72 Mt2010: 4,03 Mt2012: 6,29 Mt2014: 6,8 Mt2016: 5,93 Mt2018: 4,22 Mt2020: 2,01 Mt2022: 2,21 Mt2024: 2,29 Mt
Variation sur la période : +2,29

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Curaçao

Curaçao 2,29 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Amérique latine et Caraïbes calculé 1 011,4 Mt
Caraïbes calculé 66,3 Mt
Pays à revenu élevé calculé 5 792,35 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — Curaçao, par année Curaçao Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 2,29 +0,09 +3,85 %
2023 2,21 −0 −0,18 %
2022 2,21 +0,07 +3,22 %
2021 2,14 +0,13 +6,57 %
2020 2,01 −0,39 −16,19 %
2019 2,4 −1,83 −43,24 %
2018 4,22 −0,61 −12,59 %
2017 4,83 −1,1 −18,54 %
2016 5,93 −1,13 −16 %
2015 7,06 +0,26 +3,83 %
2014 6,8 +0,86 +14,58 %
2013 5,93 −0,36 −5,65 %
2012 6,29 +1,14 +22,17 %
2011 5,15 +1,11 +27,57 %
2010 4,03 −1,82 −31,11 %
2009 5,86 +0,13 +2,32 %
2008 5,72 −0,23 −3,82 %
2007 5,95 +0,67 +12,58 %
2006 5,29 +0,21 +4,22 %
2005 5,07 −0,05 −0,9 %
2004 5,12 +0,24 +4,92 %
2003 4,88 +0 +0,06 %
2002 4,87 −0,18 −3,58 %
2001 5,06 +0,09 +1,83 %
2000 4,96 +3,09 +165,31 %
1999 1,87 +1,62 +648,4 %
1998 0,25 −4,27 −94,47 %
1997 4,52 +0,2 +4,65 %
1996 4,32 −0,3 −6,47 %
1995 4,62 −0,05 −1,03 %
1994 4,67 −0,2 −4,13 %
1993 4,87 +1,72 +54,36 %
1992 3,16 −0,68 −17,62 %
1991 3,83 −0,97 −20,19 %
1990 4,8 +0,32 +7,1 %
1989 4,48 +2,13 +90,36 %
1988 2,35 −0,04 −1,51 %
1987 2,39 −0,3 −11,09 %
1986 2,69 −11,33 −80,83 %
1985 14,02 +2,04 +17,05 %
1984 11,98 +7,18 +149,69 %
1983 4,8 −4,54 −48,6 %
1982 9,34 +0,99 +11,81 %
1981 8,35 −0,42 −4,75 %
1980 8,77 +0,25 +2,91 %
1979 8,52 +0,4 +4,9 %
1978 8,12 −1,42 −14,84 %
1977 9,53 −8,72 −47,77 %
1976 18,25 +9,71 +113,62 %
1975 8,55 −3,26 −27,58 %
1974 11,8 −1,22 −9,36 %
1973 13,02 +1,28 +10,93 %
1972 11,74 −0,37 −3,04 %
1971 12,1 −1,8 −12,97 %
1970 13,91 +1,47 +11,85 %
1969 12,43 +2,93 +30,87 %
1968 9,5 −0,72 −7,02 %
1967 10,22 +1,92 +23,19 %
1966 8,29 −0,58 −6,49 %
1965 8,87 −1,02 −10,28 %
1964 9,89 −0,28 −2,77 %
1963 10,17 −0,45 −4,21 %
1962 10,62 +0,95 +9,82 %
1961 9,67 +0,41 +4,37 %
1960 9,26 −1,51 −14,02 %
1959 10,77 +2,4 +28,73 %
1958 8,37 −1,19 −12,41 %
1957 9,55 −4,43 −31,7 %
1956 13,99 +3,17 +29,33 %
1955 10,81 −2,26 −17,28 %
1954 13,07 +6,61 +102,27 %
1953 6,46 +0,88 +15,74 %
1952 5,58 −4,09 −42,27 %
1951 9,67 +3,54 +57,73 %
1950 6,13 +6,13
1949 0 +0
1948 0 +0
1947 0 +0
1946 0 +0
1945 0 +0
1944 0 +0
1943 0 +0
1942 0 +0
1941 0 +0
1940 0 +0
1939 0 +0
1938 0 +0
1937 0 +0
1936 0 +0
1935 0 +0
1934 0 +0
1933 0 +0
1932 0 +0
1931 0 +0
1930 0 +0
1929 0 +0
1928 0 +0
1927 0 +0
1926 0

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.