Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — Royaume-Uni

Émissions de CO₂ du pétrole au Royaume-Uni en 2024 — 159,6 Mt. Rang mondial : 199 sur 213.

2024 159,6 Mt +3,18 % vs 2023
Rang mondial 199sur 213
Maximum sur la période 291,91 Mt1973
Minimum sur la période 0 Mt1750

Évolution dans le temps

1750–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — Royaume-Uni, 1750–20240100200300175017781806183418621890191819461974200220241750: 0 Mt1755: 0 Mt1760: 0 Mt1765: 0 Mt1770: 0 Mt1775: 0 Mt1780: 0 Mt1785: 0 Mt1790: 0 Mt1795: 0 Mt1800: 0 Mt1805: 0 Mt1810: 0 Mt1815: 0 Mt1820: 0 Mt1825: 0 Mt1830: 0 Mt1835: 0 Mt1840: 0 Mt1845: 0 Mt1850: 0 Mt1855: 0 Mt1860: 0 Mt1865: 0,04 Mt1870: 0,08 Mt1875: 0,23 Mt1880: 0,47 Mt1885: 0,89 Mt1890: 1,26 Mt1895: 2,12 Mt1900: 3,06 Mt1905: 3,59 Mt1910: 4,14 Mt1915: 7,05 Mt1920: 9,72 Mt1925: 15,76 Mt1930: 23,43 Mt1935: 25,93 Mt1940: 29,19 Mt1945: 38,11 Mt1950: 41,97 Mt1955: 70,71 Mt1960: 129,15 Mt1965: 189,77 Mt1970: 265,18 Mt1975: 241,4 Mt1980: 214,53 Mt1985: 205,73 Mt1990: 217,8 Mt1995: 211,6 Mt2000: 198,24 Mt2005: 200,45 Mt2010: 179,85 Mt2015: 170,77 Mt2020: 143,98 Mt2024: 159,6 Mt
Variation sur la période : +159,6

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Royaume-Uni

Royaume-Uni 159,6 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Europe et Asie centrale calculé 2 173,95 Mt
Europe du Nord calculé 285,61 Mt
Pays à revenu élevé calculé 5 792,35 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — Royaume-Uni, par année Royaume-Uni Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 159,6 +4,92 +3,18 %
2023 154,68 +8,35 +5,71 %
2022 146,33 −3,29 −2,2 %
2021 149,63 +5,65 +3,92 %
2020 143,98 −25,02 −14,8 %
2019 169 −4,09 −2,36 %
2018 173,09 −1,76 −1,01 %
2017 174,85 +0,92 +0,53 %
2016 173,93 +3,16 +1,85 %
2015 170,77 +4,26 +2,56 %
2014 166,51 +0,75 +0,46 %
2013 165,76 −4,53 −2,66 %
2012 170,29 −1,77 −1,03 %
2011 172,06 −7,79 −4,33 %
2010 179,85 −0,42 −0,23 %
2009 180,26 −8,54 −4,52 %
2008 188,8 −7,36 −3,75 %
2007 196,16 −1,02 −0,52 %
2006 197,18 −3,27 −1,63 %
2005 200,45 +2,5 +1,26 %
2004 197,95 +3,56 +1,83 %
2003 194,4 −1,73 −0,88 %
2002 196,13 −2,52 −1,27 %
2001 198,65 +0,41 +0,21 %
2000 198,24 −3,43 −1,7 %
1999 201,66 −3,27 −1,6 %
1998 204,93 −2,81 −1,35 %
1997 207,74 −9,15 −4,22 %
1996 216,89 +5,3 +2,5 %
1995 211,6 −4,14 −1,92 %
1994 215,74 −3,43 −1,56 %
1993 219,16 +0,72 +0,33 %
1992 218,45 +0,06 +0,03 %
1991 218,39 +0,59 +0,27 %
1990 217,8 −4,81 −2,16 %
1989 222,61 +16,15 +7,82 %
1988 206,46 +12,74 +6,57 %
1987 193,73 −7,59 −3,77 %
1986 201,31 −4,41 −2,15 %
1985 205,73 −33,08 −13,85 %
1984 238,8 +51,52 +27,51 %
1983 187,29 −8,96 −4,57 %
1982 196,25 +1 +0,51 %
1981 195,25 −19,28 −8,99 %
1980 214,53 −38,73 −15,29 %
1979 253,26 +5,69 +2,3 %
1978 247,57 +7,33 +3,05 %
1977 240,24 +4,44 +1,88 %
1976 235,8 −5,6 −2,32 %
1975 241,4 −30,03 −11,06 %
1974 271,43 −20,49 −7,02 %
1973 291,91 +2,56 +0,89 %
1972 289,35 +19,81 +7,35 %
1971 269,54 +4,37 +1,65 %
1970 265,18 +27,08 +11,37 %
1969 238,1 +17,25 +7,81 %
1968 220,84 +8,73 +4,11 %
1967 212,12 +7,32 +3,58 %
1966 204,79 +15,02 +7,91 %
1965 189,77 +17,05 +9,87 %
1964 172,73 +15,89 +10,13 %
1963 156,84 +8,48 +5,72 %
1962 148,36 +9,88 +7,14 %
1961 138,48 +9,33 +7,23 %
1960 129,15 +14,55 +12,7 %
1959 114,59 +23,12 +25,28 %
1958 91,47 +9,41 +11,47 %
1957 82,06 +9,07 +12,43 %
1956 72,99 +2,28 +3,23 %
1955 70,71 +7,7 +12,21 %
1954 63,01 +6,87 +12,25 %
1953 56,14 +2,79 +5,23 %
1952 53,35 −0,7 −1,3 %
1951 54,05 +12,08 +28,78 %
1950 41,97 +2,09 +5,25 %
1949 39,88 −1,61 −3,87 %
1948 41,48 +11,67 +39,14 %
1947 29,81 −4,18 −12,28 %
1946 33,99 −4,12 −10,8 %
1945 38,11 −11,72 −23,52 %
1944 49,83 +12,55 +33,67 %
1943 37,27 +11,29 +43,43 %
1942 25,99 −7,13 −21,53 %
1941 33,12 +3,93 +13,45 %
1940 29,19 +2,25 +8,36 %
1939 26,94 −2,12 −7,28 %
1938 29,05 +1,27 +4,58 %
1937 27,78 +0,75 +2,76 %
1936 27,03 +1,1 +4,25 %
1935 25,93 −0,13 −0,48 %
1934 26,06 +2,64 +11,29 %
1933 23,41 +1,75 +8,08 %
1932 21,66 +0,2 +0,91 %
1931 21,47 −1,97 −8,39 %
1930 23,43 +2,29 +10,85 %
1929 21,14 +0,06 +0,27 %
1928 21,08 +0,12 +0,57 %
1927 20,96 +1,43 +7,33 %
1926 19,53 +3,77 +23,92 %
1925 15,76 −0,34 −2,13 %
1924 16,1 +2,24 +16,19 %
1923 13,86 +0,84 +6,48 %
1922 13,02 −0,3 −2,26 %
1921 13,32 +3,6 +36,98 %
1920 9,72 +1,17 +13,68 %
1919 8,55 −7,32 −46,12 %
1918 15,87 +5,96 +60,19 %
1917 9,91 +4,5 +83,07 %
1916 5,41 −1,64 −23,27 %
1915 7,05 −0,7 −8,98 %
1914 7,75 +1,9 +32,44 %
1913 5,85 +0,89 +17,84 %
1912 4,97 +0,58 +13,3 %
1911 4,38 +0,24 +5,85 %
1910 4,14 −0,15 −3,52 %
1909 4,29 +0,17 +4,2 %
1908 4,12 +0,47 +12,95 %
1907 3,65 +0,06 +1,64 %
1906 3,59 −0,01 −0,19 %
1905 3,59 −0,03 −0,72 %
1904 3,62 +0,19 +5,66 %
1903 3,43 +0,01 +0,32 %
1902 3,42 +0,37 +12,3 %
1901 3,04 −0,02 −0,49 %
1900 3,06 +0,18 +6,26 %
1899 2,88 +0,25 +9,31 %
1898 2,63 +0,41 +18,3 %
1897 2,22 −0,05 −2,24 %
1896 2,28 +0,15 +7,26 %
1895 2,12 +0,17 +8,6 %
1894 1,95 +0,1 +5,11 %
1893 1,86 +0,3 +19,03 %
1892 1,56 −0 −0,26 %
1891 1,57 +0,31 +24,21 %
1890 1,26 +0,02 +2,02 %
1889 1,24 +0,1 +9,1 %
1888 1,13 +0,21 +22,11 %
1887 0,93 +0,07 +8,55 %
1886 0,85 −0,03 −3,72 %
1885 0,89 +0,25 +39,91 %
1884 0,63 −0,21 −24,79 %
1883 0,84 +0,13 +18,07 %
1882 0,71 +0,01 +0,99 %
1881 0,71 +0,24 +52,04 %
1880 0,47 −0,05 −10,06 %
1879 0,52 +0,15 +42,42 %
1878 0,36 −0,04 −10,81 %
1877 0,41 +0,11 +35,67 %
1876 0,3 +0,07 +28,21 %
1875 0,23 −0,02 −8,59 %
1874 0,26 +0,06 +29,29 %
1873 0,2 +0,12 +157,14 %
1872 0,08 −0,03 −27,36 %
1871 0,11 +0,02 +26,19 %
1870 0,08 +0,02 +27,27 %
1869 0,07 +0,02 +29,41 %
1868 0,05 −0 −7,27 %
1867 0,06 −0,02 −28,57 %
1866 0,08 +0,04 +108,11 %
1865 0,04 −0,01 −27,45 %
1864 0,05 −0,04 −42,05 %
1863 0,09 +0,03 +41,94 %
1862 0,06 +0,06 +1 450 %
1861 0 +0
1860 0 −0 −100 %
1859 0 −0,01 −63,64 %
1858 0,01 +0 +57,14 %
1857 0,01 +0,01
1856 0 +0
1855 0 +0
1854 0 +0
1853 0 +0
1852 0 +0
1851 0 +0
1850 0 +0
1849 0 +0
1848 0 +0
1847 0 +0
1846 0 +0
1845 0 +0
1844 0 +0
1843 0 +0
1842 0 +0
1841 0 +0
1840 0 +0
1839 0 +0
1838 0 +0
1837 0 +0
1836 0 +0
1835 0 +0
1834 0 +0
1833 0 +0
1832 0 +0
1831 0 +0
1830 0 +0
1829 0 +0
1828 0 +0
1827 0 +0
1826 0 +0
1825 0 +0
1824 0 +0
1823 0 +0
1822 0 +0
1821 0 +0
1820 0 +0
1819 0 +0
1818 0 +0
1817 0 +0
1816 0 +0
1815 0 +0
1814 0 +0
1813 0 +0
1812 0 +0
1811 0 +0
1810 0 +0
1809 0 +0
1808 0 +0
1807 0 +0
1806 0 +0
1805 0 +0
1804 0 +0
1803 0 +0
1802 0 +0
1801 0 +0
1800 0 +0
1799 0 +0
1798 0 +0
1797 0 +0
1796 0 +0
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1794 0 +0
1793 0 +0
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1750 0

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.