Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Samoa

Part des combustibles dans les importations aux Samoa en 2024 — 19,43 %. Rang mondial : 35 sur 131. Depuis 1962, l'indicateur a augmenté de 15,89 pp.

2024 19,43 % −3,28 pp vs 2023
Rang mondial 35sur 131
Maximum sur la période 24,19 %2014
Minimum sur la période 3,02 %1974

Évolution dans le temps

1962–2024 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Samoa, 1962–2024010203019621969197619831990199720042011201820241962: 3,54 %1963: 3,41 %1964: 3,19 %1965: 3,57 %1966: 3,56 %1967: 4,71 %1968: 4,62 %1969: 4,3 %1970: 3,79 %1971: 4,14 %1972: 3,46 %1973: 4,39 %1974: 3,02 %1975: 8,28 %1976: 7,41 %1977: 7,97 %1978: 7,74 %1979: 9,23 %1980: 16,46 %1981: 17,77 %1982: 15,61 %1983: 17,48 %2001: 12,48 %2002: 13 %2003: 13,49 %2004: 14,26 %2005: 15,41 %2006: 15,81 %2007: 18,58 %2008: 23,65 %2009: 18,58 %2010: 17,56 %2011: 21,24 %2012: 22,72 %2013: 21,99 %2014: 24,19 %2015: 14,85 %2016: 13,6 %2017: 15,91 %2018: 18,45 %2019: 16,99 %2021: 15,91 %2022: 20,35 %2023: 22,71 %2024: 19,43 %
Variation sur la période : +15,89 pp Moyenne annuelle : 0,26 pp

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Samoa

Samoa 19,43 %
Monde 13,08 %
Part des combustibles dans les importations — Samoa, par année Samoa Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2024 19,43 −3,28 pp
2023 22,71 +2,36 pp
2022 20,35 +4,44 pp
2021 15,91
2019 16,99 −1,46 pp
2018 18,45 +2,54 pp
2017 15,91 +2,31 pp
2016 13,6 −1,24 pp
2015 14,85 −9,34 pp
2014 24,19 +2,2 pp
2013 21,99 −0,73 pp
2012 22,72 +1,49 pp
2011 21,24 +3,68 pp
2010 17,56 −1,02 pp
2009 18,58 −5,07 pp
2008 23,65 +5,07 pp
2007 18,58 +2,77 pp
2006 15,81 +0,41 pp
2005 15,41 +1,15 pp
2004 14,26 +0,77 pp
2003 13,49 +0,48 pp
2002 13 +0,52 pp
2001 12,48
1983 17,48 +1,87 pp
1982 15,61 −2,16 pp
1981 17,77 +1,31 pp
1980 16,46 +7,23 pp
1979 9,23 +1,49 pp
1978 7,74 −0,23 pp
1977 7,97 +0,56 pp
1976 7,41 −0,87 pp
1975 8,28 +5,26 pp
1974 3,02 −1,38 pp
1973 4,39 +0,94 pp
1972 3,46 −0,68 pp
1971 4,14 +0,34 pp
1970 3,79 −0,51 pp
1969 4,3 −0,32 pp
1968 4,62 −0,09 pp
1967 4,71 +1,14 pp
1966 3,56 −0 pp
1965 3,57 +0,38 pp
1964 3,19 −0,22 pp
1963 3,41 −0,13 pp
1962 3,54

Polynésie, 2024

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.