Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Kiribati

Part des combustibles dans les importations aux Kiribati en 2021 — 12,54 %. Rang mondial : 88 sur 165. Depuis 1973, l'indicateur a augmenté de 4,87 pp.

2021 12,54 % −1,62 pp vs 2020
Rang mondial 88sur 165
Maximum sur la période 27,39 %2008
Minimum sur la période 7,05 %1974

Évolution dans le temps

1973–2021 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Kiribati, 1973–20210102030197319781983198819931998200320082013201820211973: 7,66 %1974: 7,05 %1975: 10,29 %1976: 13,57 %1977: 18,22 %1978: 10,46 %1979: 14,53 %1980: 10,93 %1983: 12,85 %1984: 14,79 %1985: 15 %1986: 10,44 %1987: 10,62 %1989: 11,2 %1990: 10,72 %1991: 10,93 %1992: 7,82 %1993: 7,42 %1994: 9,29 %1995: 10,07 %1996: 10,1 %1997: 13,21 %1998: 12,19 %1999: 10,4 %2004: 12,75 %2005: 16,98 %2006: 24,98 %2007: 24,93 %2008: 27,39 %2009: 16,24 %2010: 24,75 %2011: 19,25 %2012: 16,44 %2013: 19,35 %2014: 10,52 %2015: 7,3 %2016: 10,95 %2017: 10,69 %2018: 14,18 %2020: 14,16 %2021: 12,54 %
Variation sur la période : +4,87 pp Moyenne annuelle : 0,1 pp

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Kiribati

Kiribati 12,54 %
Monde 11,54 %
Part des combustibles dans les importations — Kiribati, par année Kiribati Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2021 12,54 −1,62 pp
2020 14,16
2018 14,18 +3,49 pp
2017 10,69 −0,26 pp
2016 10,95 +3,65 pp
2015 7,3 −3,22 pp
2014 10,52 −8,83 pp
2013 19,35 +2,91 pp
2012 16,44 −2,81 pp
2011 19,25 −5,49 pp
2010 24,75 +8,51 pp
2009 16,24 −11,15 pp
2008 27,39 +2,46 pp
2007 24,93 −0,06 pp
2006 24,98 +8,01 pp
2005 16,98 +4,23 pp
2004 12,75
1999 10,4 −1,79 pp
1998 12,19 −1,01 pp
1997 13,21 +3,11 pp
1996 10,1 +0,03 pp
1995 10,07 +0,78 pp
1994 9,29 +1,88 pp
1993 7,42 −0,4 pp
1992 7,82 −3,11 pp
1991 10,93 +0,2 pp
1990 10,72 −0,47 pp
1989 11,2
1987 10,62 +0,18 pp
1986 10,44 −4,56 pp
1985 15 +0,21 pp
1984 14,79 +1,94 pp
1983 12,85
1980 10,93 −3,61 pp
1979 14,53 +4,08 pp
1978 10,46 −7,76 pp
1977 18,22 +4,65 pp
1976 13,57 +3,28 pp
1975 10,29 +3,24 pp
1974 7,05 −0,61 pp
1973 7,66

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.