Trafic ferroviaire de passagers — tous les pays

Trafic ferroviaire de passagers — Albanie

Trafic ferroviaire de passagers en Albanie en 2021 — 1 M pass-km. Rang mondial : 47 sur 47. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 99,6 %.

2021 1 M pass-km +36,93 % vs 2020
Rang mondial 47sur 47
Maximum sur la période 197 M pass-km1995
Minimum sur la période 1 M pass-km2020

Évolution dans le temps

1995–2021 · millions de passagers-kilomètres

Trafic ferroviaire de passagers — Albanie, 1995–202105010015020019951998200120042007201020132016201920211995: 197 M pass-km1996: 168 M pass-km1997: 95 M pass-km1998: 116 M pass-km1999: 121 M pass-km2000: 125 M pass-km2001: 138 M pass-km2002: 123 M pass-km2003: 105 M pass-km2004: 89 M pass-km2005: 73 M pass-km2006: 80 M pass-km2007: 51 M pass-km2008: 41 M pass-km2009: 32 M pass-km2010: 19 M pass-km2011: 18 M pass-km2012: 16 M pass-km2013: 12 M pass-km2014: 8 M pass-km2015: 7 M pass-km2016: 3 M pass-km2017: 2 M pass-km2018: 3 M pass-km2019: 2 M pass-km2020: 1 M pass-km2021: 1 M pass-km
Variation sur la période : −196 (−99,59 %) Taux annuel moyen : -19,04 %

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Albanie

Albanie 1 M pass-km
Europe et Asie centrale 2 478 M pass-km
Trafic ferroviaire de passagers — Albanie, par année Albanie Tous les pays CSV XLSX
Année M pass-km Variation Variation, %
2021 1 +0 +36,93 %
2020 1 −1 −70,35 %
2019 2 −1 −25,93 %
2018 3 +0 +12,5 %
2017 2 −1 −25 %
2016 3 −4 −54,22 %
2015 7 −1 −9,39 %
2014 8 −4 −35,72 %
2013 12 −4 −25 %
2012 16 −2 −11,11 %
2011 18 −1 −5,26 %
2010 19 −13 −40,63 %
2009 32 −9 −21,95 %
2008 41 −10 −19,61 %
2007 51 −29 −36,25 %
2006 80 +7 +9,59 %
2005 73 −16 −17,98 %
2004 89 −16 −15,24 %
2003 105 −18 −14,63 %
2002 123 −15 −10,87 %
2001 138 +13 +10,4 %
2000 125 +4 +3,31 %
1999 121 +5 +4,31 %
1998 116 +21 +22,11 %
1997 95 −73 −43,45 %
1996 168 −29 −14,72 %
1995 197

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de passagers en millions de passagers-kilomètres : le nombre de passagers transportés multiplié par la distance parcourue. L'indicateur dépend à la fois de la densité de population et de la géographie : les pays où les distances sont grandes et la grande vitesse développée affichent les valeurs les plus élevées.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.