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Trafic ferroviaire de marchandises — tous les pays

Trafic ferroviaire de marchandises — Mexique

Trafic ferroviaire de marchandises au Mexique en 2021 — 92 437 M t-km. Rang mondial : 7 sur 50. Depuis 1995, l'indicateur a augmenté de 145,8 %.

2021 92 437 M t-km +7,21 % vs 2020
Rang mondial 7sur 50
Maximum sur la période 92 437 M t-km2021
Minimum sur la période 37 613 M t-km1995

Évolution dans le temps

1995–2021 · millions de tonnes-kilomètres

Trafic ferroviaire de marchandises — Mexique, 1995–202120 00040 00060 00080 000100 00019951998200120042007201020132016201920211995: 37 613 M t-km1996: 41 723 M t-km1997: 42 442 M t-km1998: 46 874 M t-km1999: 47 273 M t-km2000: 48 333 M t-km2001: 46 615 M t-km2002: 51 616 M t-km2003: 54 132 M t-km2004: 54 387 M t-km2005: 54 054 M t-km2006: 66 163 M t-km2007: 77 169 M t-km2008: 74 582 M t-km2009: 69 185 M t-km2010: 78 770 M t-km2011: 79 728 M t-km2012: 79 353 M t-km2013: 77 717 M t-km2014: 79 855 M t-km2015: 82 712 M t-km2016: 84 683 M t-km2017: 86 316 M t-km2018: 87 924 M t-km2019: 89 049 M t-km2020: 86 224 M t-km2021: 92 437 M t-km
Variation sur la période : +54 824 (+145,76 %) Taux annuel moyen : 3,52 %
Trafic ferroviaire de marchandises — Mexique, par année Mexique Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2021 92 437 +6 213 +7,21 %
2020 86 224 −2 825 −3,17 %
2019 89 049 +1 125 +1,28 %
2018 87 924 +1 608 +1,86 %
2017 86 316 +1 633 +1,93 %
2016 84 683 +1 971 +2,38 %
2015 82 712 +2 857 +3,58 %
2014 79 855 +2 138 +2,75 %
2013 77 717 −1 636 −2,06 %
2012 79 353 −375 −0,47 %
2011 79 728 +958 +1,22 %
2010 78 770 +9 585 +13,85 %
2009 69 185 −5 397 −7,24 %
2008 74 582 −2 587 −3,35 %
2007 77 169 +11 006 +16,63 %
2006 66 163 +12 109 +22,4 %
2005 54 054 −333 −0,61 %
2004 54 387 +255 +0,47 %
2003 54 132 +2 516 +4,87 %
2002 51 616 +5 001 +10,73 %
2001 46 615 −1 718 −3,55 %
2000 48 333 +1 060 +2,24 %
1999 47 273 +399 +0,85 %
1998 46 874 +4 432 +10,44 %
1997 42 442 +719 +1,72 %
1996 41 723 +4 110 +10,93 %
1995 37 613 — —

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.

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