Trafic ferroviaire de marchandises — tous les pays

Trafic ferroviaire de marchandises — Luxembourg

Trafic ferroviaire de marchandises au Luxembourg en 2021 — 176 M t-km. Rang mondial : 48 sur 50. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 66,7 %.

2021 176 M t-km +8,64 % vs 2020
Rang mondial 48sur 50
Maximum sur la période 633 M t-km2000
Minimum sur la période 162 M t-km2020

Évolution dans le temps

1995–2021 · millions de tonnes-kilomètres

Trafic ferroviaire de marchandises — Luxembourg, 1995–2021020040060080019951998200120042007201020132016201920211995: 529 M t-km1996: 530 M t-km1997: 566 M t-km1998: 561 M t-km1999: 609 M t-km2000: 633 M t-km2001: 587 M t-km2002: 571 M t-km2003: 523 M t-km2004: 559 M t-km2005: 392 M t-km2006: 441 M t-km2007: 287 M t-km2008: 280 M t-km2009: 200 M t-km2010: 309 M t-km2011: 270 M t-km2012: 231 M t-km2013: 218 M t-km2014: 208 M t-km2015: 207 M t-km2016: 201 M t-km2017: 214 M t-km2018: 223 M t-km2019: 191 M t-km2020: 162 M t-km2021: 176 M t-km
Variation sur la période : −353 (−66,73 %) Taux annuel moyen : -4,14 %

Comparaison, 2021

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Luxembourg

Luxembourg 176 M t-km
Europe et Asie centrale 7 973 M t-km
Europe de l'Ouest calculé 199 987 M t-km
Trafic ferroviaire de marchandises — Luxembourg, par année Luxembourg Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2021 176 +14 +8,64 %
2020 162 −29 −15,25 %
2019 191 −32 −14,34 %
2018 223 +10 +4,45 %
2017 214 +12 +6,03 %
2016 201 −5 −2,63 %
2015 207 −1 −0,51 %
2014 208 −10 −4,59 %
2013 218 −13 −5,63 %
2012 231 −39 −14,44 %
2011 270 −39 −12,62 %
2010 309 +109 +54,5 %
2009 200 −80 −28,57 %
2008 280 −7 −2,44 %
2007 287 −154 −34,92 %
2006 441 +49 +12,5 %
2005 392 −167 −29,87 %
2004 559 +36 +6,88 %
2003 523 −48 −8,41 %
2002 571 −16 −2,73 %
2001 587 −46 −7,27 %
2000 633 +24 +3,94 %
1999 609 +48 +8,56 %
1998 561 −5 −0,88 %
1997 566 +36 +6,79 %
1996 530 +1 +0,19 %
1995 529

Europe de l'Ouest, 2021

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.