Départs d'avions dans les pays du G7 en 2023 — 13 499 702 départs. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 102,5 %.
1970–2023 · départs
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : G7
| Année | départs | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 13,5 M | +849 784 | +6,72 % |
| 2022 | 12,65 M | +2,39 M | +23,28 % |
| 2021 | 10,26 M | +1,93 M | +23,18 % |
| 2020 | 8,33 M | −6,82 M | −45,01 % |
| 2019 | 15,15 M | +5 305 | +0,04 % |
| 2018 | 15,15 M | +45 204 | +0,3 % |
| 2017 | 15,1 M | +95 460 | +0,64 % |
| 2016 | 15 M | +275 650 | +1,87 % |
| 2015 | 14,73 M | +69 153 | +0,47 % |
| 2014 | 14,66 M | −171 556 | −1,16 % |
| 2013 | 14,83 M | −269 962 | −1,79 % |
| 2012 | 15,1 M | −182 814 | −1,2 % |
| 2011 | 15,28 M | −10 314 | −0,07 % |
| 2010 | 15,29 M | +1,03 M | +7,24 % |
| 2009 | 14,26 M | −69 778 | −0,49 % |
| 2008 | 14,33 M | −758 615 | −5,03 % |
| 2007 | 15,09 M | +263 400 | +1,78 % |
| 2006 | 14,83 M | −29 294 | −0,2 % |
| 2005 | 14,86 M | +690 792 | +4,88 % |
| 2004 | 14,17 M | +1,88 M | +15,32 % |
| 2003 | 12,28 M | +525 953 | +4,47 % |
| 2002 | 11,76 M | −1,26 M | −9,68 % |
| 2001 | 13,02 M | −206 611 | −1,56 % |
| 2000 | 13,22 M | +1,07 M | +8,83 % |
| 1999 | 12,15 M | +867 000 | +7,68 % |
| 1998 | 11,28 M | +33 200 | +0,3 % |
| 1997 | 11,25 M | +153 500 | +1,38 % |
| 1996 | 11,1 M | +582 900 | +5,54 % |
| 1995 | 10,51 M | +567 700 | +5,71 % |
| 1994 | 9,95 M | +957 000 | +10,65 % |
| 1993 | 8,99 M | −107 900 | −1,19 % |
| 1992 | 9,1 M | +58 400 | +0,65 % |
| 1991 | 9,04 M | −318 300 | −3,4 % |
| 1990 | 9,36 M | +439 500 | +4,93 % |
| 1989 | 8,92 M | +17 600 | +0,2 % |
| 1988 | 8,9 M | +440 500 | +5,21 % |
| 1987 | 8,46 M | +397 700 | +4,93 % |
| 1986 | 8,06 M | +616 200 | +8,28 % |
| 1985 | 7,45 M | +399 200 | +5,67 % |
| 1984 | 7,05 M | +463 500 | +7,04 % |
| 1983 | 6,58 M | +200 400 | +3,14 % |
| 1982 | 6,38 M | −73 500 | −1,14 % |
| 1981 | 6,46 M | −360 600 | −5,29 % |
| 1980 | 6,82 M | −54 300 | −0,79 % |
| 1979 | 6,87 M | +231 600 | +3,49 % |
| 1978 | 6,64 M | +132 100 | +2,03 % |
| 1977 | 6,51 M | +127 500 | +2 % |
| 1976 | 6,38 M | +135 500 | +2,17 % |
| 1975 | 6,24 M | −132 400 | −2,08 % |
| 1974 | 6,38 M | −355 700 | −5,28 % |
| 1973 | 6,73 M | +118 700 | +1,79 % |
| 1972 | 6,61 M | −66 800 | −1 % |
| 1971 | 6,68 M | +15 200 | +0,23 % |
| 1970 | 6,67 M | — | — |
Nombre de départs des aéronefs des transporteurs nationaux sur les vols intérieurs et internationaux au cours de l'année. Rapproché du nombre de passagers, il donne le remplissage moyen d'un vol : une hausse du trafic passagers à nombre de départs constant signifie le passage à des appareils plus grands ou un meilleur taux de remplissage.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.
Transport et logistique Trafic portuaire de conteneursNombre de conteneurs qui passent par les ports du pays en un an, en EVP.
Transport et logistique Longueur des lignes ferroviairesLongueur totale des lignes ferroviaires en kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de passagersTrafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de marchandisesTrafic de fret ferroviaire en millions de tonnes-kilomètres.