Départs d'avions au Brésil en 2023 — 791 523 départs. Rang mondial : 9 sur 150. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 474,8 %.
1970–2023 · départs
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Brésil
| Année | départs | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 791 523 | +67 562 | +9,33 % |
| 2022 | 723 961 | +194 846 | +36,82 % |
| 2021 | 529 115 | +135 346 | +34,37 % |
| 2020 | 393 769 | −420 532 | −51,64 % |
| 2019 | 814 301 | −18 382 | −2,21 % |
| 2018 | 832 683 | +28 837 | +3,59 % |
| 2017 | 803 846 | −23 097 | −2,79 % |
| 2016 | 826 943 | −117 614 | −12,45 % |
| 2015 | 944 557 | +7 120 | +0,76 % |
| 2014 | 937 437 | −14 870 | −1,56 % |
| 2013 | 952 307 | −50 258 | −5,01 % |
| 2012 | 1 M | +32 004 | +3,3 % |
| 2011 | 970 561 | +128 768 | +15,3 % |
| 2010 | 841 793 | +89 568 | +11,91 % |
| 2009 | 752 225 | +104 472 | +16,13 % |
| 2008 | 647 753 | −1 985 | −0,31 % |
| 2007 | 649 738 | +88 900 | +15,85 % |
| 2006 | 560 838 | +46 138 | +8,96 % |
| 2005 | 514 700 | +28 675 | +5,9 % |
| 2004 | 486 025 | −752 | −0,15 % |
| 2003 | 486 777 | −141 101 | −22,47 % |
| 2002 | 627 878 | −26 228 | −4,01 % |
| 2001 | 654 106 | +26 025 | +4,14 % |
| 2000 | 628 081 | −64 519 | −9,32 % |
| 1999 | 692 600 | +82 700 | +13,56 % |
| 1998 | 609 900 | +41 300 | +7,26 % |
| 1997 | 568 600 | +85 000 | +17,58 % |
| 1996 | 483 600 | +30 100 | +6,64 % |
| 1995 | 453 500 | +45 200 | +11,07 % |
| 1994 | 408 300 | +8 200 | +2,05 % |
| 1993 | 400 100 | −5 400 | −1,33 % |
| 1992 | 405 500 | −52 200 | −11,4 % |
| 1991 | 457 700 | +41 800 | +10,05 % |
| 1990 | 415 900 | +17 200 | +4,31 % |
| 1989 | 398 700 | −3 200 | −0,8 % |
| 1988 | 401 900 | +15 700 | +4,07 % |
| 1987 | 386 200 | +18 300 | +4,97 % |
| 1986 | 367 900 | +32 800 | +9,79 % |
| 1985 | 335 100 | −2 000 | −0,59 % |
| 1984 | 337 100 | +77 200 | +29,7 % |
| 1983 | 259 900 | +19 700 | +8,2 % |
| 1982 | 240 200 | +3 300 | +1,39 % |
| 1981 | 236 900 | +4 400 | +1,89 % |
| 1980 | 232 500 | +21 400 | +10,14 % |
| 1979 | 211 100 | +18 100 | +9,38 % |
| 1978 | 193 000 | −1 900 | −0,97 % |
| 1977 | 194 900 | −11 200 | −5,43 % |
| 1976 | 206 100 | −3 000 | −1,43 % |
| 1975 | 209 100 | +4 300 | +2,1 % |
| 1974 | 204 800 | +31 600 | +18,24 % |
| 1973 | 173 200 | +16 500 | +10,53 % |
| 1972 | 156 700 | +7 400 | +4,96 % |
| 1971 | 149 300 | +11 600 | +8,42 % |
| 1970 | 137 700 | — | — |
Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages
Nombre de départs des aéronefs des transporteurs nationaux sur les vols intérieurs et internationaux au cours de l'année. Rapproché du nombre de passagers, il donne le remplissage moyen d'un vol : une hausse du trafic passagers à nombre de départs constant signifie le passage à des appareils plus grands ou un meilleur taux de remplissage.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.
Transport et logistique Trafic portuaire de conteneursNombre de conteneurs qui passent par les ports du pays en un an, en EVP.
Transport et logistique Longueur des lignes ferroviairesLongueur totale des lignes ferroviaires en kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de passagersTrafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de marchandisesTrafic de fret ferroviaire en millions de tonnes-kilomètres.
