Nous contacter Contact
Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — Nouvelle-Zélande

Émissions de CO₂ du pétrole en Nouvelle-Zélande en 2024 — 18,87 Mt. Rang mondial : 152 sur 213.

2024 18,87 Mt −2,55 % vs 2023
Rang mondial 152sur 213
Maximum sur la période 20,78 Mt2019
Minimum sur la période 0 Mt1750

Évolution dans le temps

1750–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — Nouvelle-Zélande, 1750–20240102030175017781806183418621890191819461974200220241750: 0 Mt1755: 0 Mt1760: 0 Mt1765: 0 Mt1770: 0 Mt1775: 0 Mt1780: 0 Mt1785: 0 Mt1790: 0 Mt1795: 0 Mt1800: 0 Mt1805: 0 Mt1810: 0 Mt1815: 0 Mt1820: 0 Mt1825: 0 Mt1830: 0 Mt1835: 0 Mt1840: 0 Mt1845: 0 Mt1850: 0 Mt1855: 0 Mt1860: 0 Mt1878: 0 Mt1883: 0 Mt1888: 0 Mt1893: 0 Mt1898: 0 Mt1903: 0 Mt1908: 0 Mt1913: 0 Mt1918: 0 Mt1923: 0 Mt1928: 0 Mt1933: 0 Mt1938: 0 Mt1943: 0 Mt1948: 0 Mt1953: 2,95 Mt1958: 3,96 Mt1963: 5,84 Mt1968: 8,26 Mt1973: 11,78 Mt1978: 10,46 Mt1983: 8,97 Mt1988: 11,34 Mt1993: 13 Mt1998: 15,34 Mt2003: 17,95 Mt2008: 18,73 Mt2013: 18,42 Mt2018: 20,41 Mt2023: 19,36 Mt2024: 18,87 Mt
Variation sur la période : +18,87

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Nouvelle-Zélande

Nouvelle-Zélande 18,87 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Asie de l'Est et Pacifique calculé 3 125,69 Mt
Australie et Nouvelle-Zélande calculé 164,66 Mt
Pays à revenu élevé calculé 5 792,35 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — Nouvelle-Zélande, par année Nouvelle-Zélande Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 18,87 −0,49 −2,55 %
2023 19,36 +0,11 +0,55 %
2022 19,26 −0,48 −2,41 %
2021 19,73 +0,74 +3,87 %
2020 19 −1,78 −8,57 %
2019 20,78 +0,37 +1,8 %
2018 20,41 +0,18 +0,9 %
2017 20,23 +0,86 +4,46 %
2016 19,36 +0,11 +0,58 %
2015 19,25 +0,53 +2,81 %
2014 18,72 +0,3 +1,65 %
2013 18,42 +0,39 +2,19 %
2012 18,03 −0,25 −1,39 %
2011 18,28 +0,2 +1,1 %
2010 18,08 +0,08 +0,44 %
2009 18 −0,72 −3,87 %
2008 18,73 −0,13 −0,7 %
2007 18,86 +0,21 +1,13 %
2006 18,65 +0,13 +0,71 %
2005 18,52 +0,19 +1,04 %
2004 18,33 +0,37 +2,08 %
2003 17,95 +0,79 +4,58 %
2002 17,17 +0,74 +4,49 %
2001 16,43 +0,13 +0,77 %
2000 16,3 +0,67 +4,29 %
1999 15,63 +0,3 +1,93 %
1998 15,34 +0,27 +1,81 %
1997 15,06 +0,31 +2,1 %
1996 14,75 +0,16 +1,13 %
1995 14,59 +0,65 +4,69 %
1994 13,94 +0,94 +7,22 %
1993 13 −0,13 −0,99 %
1992 13,13 +1,01 +8,33 %
1991 12,12 −0,11 −0,91 %
1990 12,23 +0,29 +2,39 %
1989 11,94 +0,6 +5,28 %
1988 11,34 −0,25 −2,18 %
1987 11,6 +0,9 +8,41 %
1986 10,7 +0,28 +2,66 %
1985 10,42 +1,46 +16,27 %
1984 8,96 −0 −0,04 %
1983 8,97 −0,9 −9,09 %
1982 9,86 +0,01 +0,14 %
1981 9,85 −1,03 −9,45 %
1980 10,88 +0,73 +7,2 %
1979 10,15 −0,31 −2,96 %
1978 10,46 −1,26 −10,72 %
1977 11,71 +0,18 +1,57 %
1976 11,53 −0,26 −2,21 %
1975 11,79 −0,18 −1,54 %
1974 11,98 +0,19 +1,65 %
1973 11,78 +1,17 +10,98 %
1972 10,62 +0,81 +8,21 %
1971 9,81 +1,24 +14,47 %
1970 8,57 −0,22 −2,5 %
1969 8,79 +0,53 +6,47 %
1968 8,26 +0,22 +2,7 %
1967 8,04 +0,3 +3,84 %
1966 7,74 +0,32 +4,27 %
1965 7,43 +1,06 +16,67 %
1964 6,36 +0,52 +8,97 %
1963 5,84 +0,58 +10,92 %
1962 5,27 +0,27 +5,34 %
1961 5 +0,37 +7,92 %
1960 4,63 +0,73 +18,56 %
1959 3,91 −0,05 −1,39 %
1958 3,96 −0,34 −7,99 %
1957 4,31 +0,59 +15,98 %
1956 3,71 +0,11 +3,17 %
1955 3,6 +0,34 +10,4 %
1954 3,26 +0,31 +10,55 %
1953 2,95 −0,29 −8,98 %
1952 3,24 +0,4 +14,01 %
1951 2,84 +0,23 +8,89 %
1950 2,61 +2,61 +65 125 %
1949 0 +0 —
1948 0 +0 —
1947 0 +0 —
1946 0 +0 —
1945 0 +0 —
1944 0 +0 —
1943 0 +0 —
1942 0 +0 —
1941 0 +0 —
1940 0 +0 —
1939 0 −0 −100 %
1938 0 +0 +0 %
1937 0 +0 +0 %
1936 0 +0 +0 %
1935 0 +0 +0 %
1934 0 +0 +0 %
1933 0 +0 +0 %
1932 0 +0 +0 %
1931 0 +0 —
1930 0 +0 —
1929 0 +0 —
1928 0 +0 —
1927 0 +0 —
1926 0 +0 —
1925 0 +0 —
1924 0 +0 —
1923 0 +0 —
1922 0 +0 —
1921 0 +0 —
1920 0 +0 —
1919 0 +0 —
1918 0 +0 —
1917 0 +0 —
1916 0 +0 —
1915 0 +0 —
1914 0 +0 —
1913 0 +0 —
1912 0 +0 —
1911 0 +0 —
1910 0 +0 —
1909 0 +0 —
1908 0 +0 —
1907 0 +0 —
1906 0 +0 —
1905 0 +0 —
1904 0 +0 —
1903 0 +0 —
1902 0 +0 —
1901 0 +0 —
1900 0 +0 —
1899 0 +0 —
1898 0 +0 —
1897 0 +0 —
1896 0 +0 —
1895 0 +0 —
1894 0 +0 —
1893 0 +0 —
1892 0 +0 —
1891 0 +0 —
1890 0 +0 —
1889 0 +0 —
1888 0 +0 —
1887 0 +0 —
1886 0 +0 —
1885 0 +0 —
1884 0 +0 —
1883 0 +0 —
1882 0 +0 —
1881 0 +0 —
1880 0 +0 —
1879 0 +0 —
1878 0 — —
1864 0 +0 —
1863 0 +0 —
1862 0 +0 —
1861 0 +0 —
1860 0 +0 —
1859 0 +0 —
1858 0 +0 —
1857 0 +0 —
1856 0 +0 —
1855 0 +0 —
1854 0 +0 —
1853 0 +0 —
1852 0 +0 —
1851 0 +0 —
1850 0 +0 —
1849 0 +0 —
1848 0 +0 —
1847 0 +0 —
1846 0 +0 —
1845 0 +0 —
1844 0 +0 —
1843 0 +0 —
1842 0 +0 —
1841 0 +0 —
1840 0 +0 —
1839 0 +0 —
1838 0 +0 —
1837 0 +0 —
1836 0 +0 —
1835 0 +0 —
1834 0 +0 —
1833 0 +0 —
1832 0 +0 —
1831 0 +0 —
1830 0 +0 —
1829 0 +0 —
1828 0 +0 —
1827 0 +0 —
1826 0 +0 —
1825 0 +0 —
1824 0 +0 —
1823 0 +0 —
1822 0 +0 —
1821 0 +0 —
1820 0 +0 —
1819 0 +0 —
1818 0 +0 —
1817 0 +0 —
1816 0 +0 —
1815 0 +0 —
1814 0 +0 —
1813 0 +0 —
1812 0 +0 —
1811 0 +0 —
1810 0 +0 —
1809 0 +0 —
1808 0 +0 —
1807 0 +0 —
1806 0 +0 —
1805 0 +0 —
1804 0 +0 —
1803 0 +0 —
1802 0 +0 —
1801 0 +0 —
1800 0 +0 —
1799 0 +0 —
1798 0 +0 —
1797 0 +0 —
1796 0 +0 —
1795 0 +0 —
1794 0 +0 —
1793 0 +0 —
1792 0 +0 —
1791 0 +0 —
1790 0 +0 —
1789 0 +0 —
1788 0 +0 —
1787 0 +0 —
1786 0 +0 —
1785 0 +0 —
1784 0 +0 —
1783 0 +0 —
1782 0 +0 —
1781 0 +0 —
1780 0 +0 —
1779 0 +0 —
1778 0 +0 —
1777 0 +0 —
1776 0 +0 —
1775 0 +0 —
1774 0 +0 —
1773 0 +0 —
1772 0 +0 —
1771 0 +0 —
1770 0 +0 —
1769 0 +0 —
1768 0 +0 —
1767 0 +0 —
1766 0 +0 —
1765 0 +0 —
1764 0 +0 —
1763 0 +0 —
1762 0 +0 —
1761 0 +0 —
1760 0 +0 —
1759 0 +0 —
1758 0 +0 —
1757 0 +0 —
1756 0 +0 —
1755 0 +0 —
1754 0 +0 —
1753 0 +0 —
1752 0 +0 —
1751 0 +0 —
1750 0 — —

Australie et Nouvelle-Zélande, 2024

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

NZ Nouvelle-Zélande 18,87 AU Australie 145,79
Tableau complet pour tous les pays

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.

Autres indicateurs en Nouvelle-Zélande

Émissions et climat Émissions de CO₂ du charbon

Quelle quantité de dioxyde de carbone dégage la combustion du charbon — le plus sale des combustibles.

Nouvelle-Zélande par année Émissions et climat Émissions de CO₂ du gaz

Quelle quantité de dioxyde de carbone dégage la combustion du gaz naturel — le plus propre des trois combustibles.

Nouvelle-Zélande par année Émissions et climat Émissions de CO₂

Émissions annuelles de dioxyde de carbone provenant de la combustion de combustibles et de la production de ciment.

Nouvelle-Zélande par année Automobile Parc de voitures électriques

Nombre de voitures électriques en circulation dans le pays — un cumul, et non les ventes de l'année.

Nouvelle-Zélande par année
Tous les indicateurs en Nouvelle-Zélande