Part des voitures électriques dans les ventes — tous les pays

Part des voitures électriques dans les ventes — Thaïlande

Part des voitures électriques dans les ventes en Thaïlande en 2025 — 23 %. Rang mondial : 21 sur 59. Depuis 2010, l'indicateur a augmenté de 23 pp.

2025 23 % +10 pp vs 2024
Rang mondial 21sur 59
Maximum sur la période 23 %2025
Minimum sur la période 0 %2010

Évolution dans le temps

2010–2025 · % des ventes

Part des voitures électriques dans les ventes — Thaïlande, 2010–202501020302010201220142016201820202022202420252010: 0 %2011: 0 %2012: 0 %2013: 0 %2014: 0,01 %2015: 0 %2016: 0 %2017: 0,02 %2018: 0,87 %2019: 1 %2020: 1,1 %2021: 1,2 %2022: 2,3 %2023: 11 %2024: 13 %2025: 23 %
Variation sur la période : +23 pp Moyenne annuelle : 1,53 pp

Comparaison, 2025

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Thaïlande

Thaïlande 23 %
Monde 25 %
Part des voitures électriques dans les ventes — Thaïlande, par année Thaïlande Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2025 23 +10 pp
2024 13 +2 pp
2023 11 +8,7 pp
2022 2,3 +1,1 pp
2021 1,2 +0,1 pp
2020 1,1 +0,1 pp
2019 1 +0,13 pp
2018 0,87 +0,85 pp
2017 0,02 +0,01 pp
2016 0 +0 pp
2015 0 −0 pp
2014 0,01 +0,01 pp
2013 0 +0 pp
2012 0 −0 pp
2011 0 +0 pp
2010 0

Asie du Sud-Est, 2025

Le même indicateur pour les pays voisins — avec un lien vers leurs pages

À propos de l'indicateur

Part des voitures électriques dans les ventes de voitures particulières neuves de l'année. L'indicateur sépare les pays plus nettement que les ventes en valeur absolue : en nombre, les grands marchés dominent ; en part, la Norvège, où l'électrique occupe presque tout le marché du neuf, et les autres pays d'Europe du Nord. C'est la part, et non le nombre, qui montre jusqu'où un pays est allé dans la transition, et à quelle échéance elle touchera l'ensemble de son parc.

Important : Les agrégats par groupe de pays ne sont pas calculés : le bon dénominateur serait l'ensemble des voitures vendues, et la source ne fournit pas cette série. Pondérer par les ventes de voitures thermiques est exclu — les pays de tête n'en vendent presque plus, et la part mondiale en serait sous-estimée précisément à cause d'eux.

Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.