Parc de voitures électriques — tous les pays

Parc de voitures électriques — Zone euro

Parc de voitures électriques dans la zone euro en 2025 — 9 694 000 véh.. Depuis 2010, l'indicateur a augmenté de 44 205,3 %.

2025 9,69 M véh. +21,02 % vs 2024
Rang mondial
Maximum sur la période 9,69 M véh.2025
Minimum sur la période 21 880 véh.2010

Évolution dans le temps

2010–2025 · véhicules

Parc de voitures électriques — Zone euro, 2010–202502,5 M5 M7,5 M10 M2010201220142016201820202022202420252010: 21 880 véh.2011: 36 596 véh.2012: 56 230 véh.2013: 96 380 véh.2014: 142 638 véh.2015: 239 629 véh.2016: 335 258 véh.2017: 454 410 véh.2018: 639 520 véh.2019: 915 900 véh.2020: 1 770 000 véh.2021: 3 201 300 véh.2022: 4 703 400 véh.2023: 6 671 000 véh.2024: 8 010 000 véh.2025: 9 694 000 véh.
Variation sur la période : +9,67 M (+44 205,3 %) Taux annuel moyen : 50,12 %

Comparaison, 2025

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Zone euro

Zone euro 9,69 M véh.
Monde 76 M véh.
Parc de voitures électriques — Zone euro, par année Zone euro Tous les pays CSV XLSX
Année véh. Variation Variation, %
2025 9,69 M +1,68 M +21,02 %
2024 8,01 M +1,34 M +20,07 %
2023 6,67 M +1,97 M +41,83 %
2022 4,7 M +1,5 M +46,92 %
2021 3,2 M +1,43 M +80,86 %
2020 1,77 M +854 100 +93,25 %
2019 915 900 +276 380 +43,22 %
2018 639 520 +185 110 +40,74 %
2017 454 410 +119 152 +35,54 %
2016 335 258 +95 629 +39,91 %
2015 239 629 +96 991 +68 %
2014 142 638 +46 258 +48 %
2013 96 380 +40 150 +71,4 %
2012 56 230 +19 634 +53,65 %
2011 36 596 +14 716 +67,26 %
2010 21 880

À propos de l'indicateur

Nombre de voitures électriques en circulation : le parc cumulé, et non les ventes de l'année. La différence entre stock et flux est ici essentielle : la part de l'électrique dans les ventes peut dépasser la moitié alors que sa part dans le parc reste faible, parce qu'une voiture roule une quinzaine d'années et que le parc se renouvelle lentement. C'est cette série, et non les ventes, qui indique quand la transition commencera à peser sur la consommation de carburant.

Important : Un stock, et non un flux : la comparaison directe avec les ventes de l'année n'a pas de sens. Le parc est inférieur à la somme des ventes des années passées, une partie des véhicules étant déjà sortie de circulation.

Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.