Parc de voitures électriques — tous les pays

Parc de voitures électriques — Europe du Sud

Parc de voitures électriques en Europe du Sud en 2025 — 1 709 000 véh.. Depuis 2010, l'indicateur a augmenté de 118 088,1 %.

2025 1,71 M véh. +30,96 % vs 2024
Rang mondial
Maximum sur la période 1,71 M véh.2025
Minimum sur la période 1 446 véh.2010

Évolution dans le temps

2010–2025 · véhicules

Parc de voitures électriques — Europe du Sud, 2010–20250500 0001 M1,5 M2 M2010201220142016201820202022202420252010: 1 446 véh.2011: 2 138 véh.2012: 3 170 véh.2013: 5 210 véh.2014: 8 628 véh.2015: 14 049 véh.2016: 22 418 véh.2017: 38 910 véh.2018: 68 420 véh.2019: 116 200 véh.2020: 239 300 véh.2021: 473 300 véh.2022: 706 400 véh.2023: 1 059 000 véh.2024: 1 305 000 véh.2025: 1 709 000 véh.
Variation sur la période : +1,71 M (+118 088,11 %) Taux annuel moyen : 60,26 %

Comparaison, 2025

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Europe du Sud

Europe du Sud 1,71 M véh.
Monde 76 M véh.
Parc de voitures électriques — Europe du Sud, par année Europe du Sud Tous les pays CSV XLSX
Année véh. Variation Variation, %
2025 1,71 M +404 000 +30,96 %
2024 1,31 M +246 000 +23,23 %
2023 1,06 M +352 600 +49,92 %
2022 706 400 +233 100 +49,25 %
2021 473 300 +234 000 +97,79 %
2020 239 300 +123 100 +105,94 %
2019 116 200 +47 780 +69,83 %
2018 68 420 +29 510 +75,84 %
2017 38 910 +16 492 +73,57 %
2016 22 418 +8 369 +59,57 %
2015 14 049 +5 421 +62,83 %
2014 8 628 +3 418 +65,6 %
2013 5 210 +2 040 +64,35 %
2012 3 170 +1 032 +48,27 %
2011 2 138 +692 +47,86 %
2010 1 446

À propos de l'indicateur

Nombre de voitures électriques en circulation : le parc cumulé, et non les ventes de l'année. La différence entre stock et flux est ici essentielle : la part de l'électrique dans les ventes peut dépasser la moitié alors que sa part dans le parc reste faible, parce qu'une voiture roule une quinzaine d'années et que le parc se renouvelle lentement. C'est cette série, et non les ventes, qui indique quand la transition commencera à peser sur la consommation de carburant.

Important : Un stock, et non un flux : la comparaison directe avec les ventes de l'année n'a pas de sens. Le parc est inférieur à la somme des ventes des années passées, une partie des véhicules étant déjà sortie de circulation.

Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.