Parc de voitures électriques — tous les pays

Parc de voitures électriques — OTAN

Parc de voitures électriques dans les pays de l'OTAN en 2025 — 23 884 000 véh.. Depuis 2010, l'indicateur a augmenté de 80 453,1 %.

2025 23,88 M véh. +23,1 % vs 2024
Rang mondial
Maximum sur la période 23,88 M véh.2025
Minimum sur la période 29 650 véh.2010

Évolution dans le temps

2010–2025 · véhicules

Parc de voitures électriques — OTAN, 2010–2025010 M20 M30 M2010201220142016201820202022202420252010: 29 650 véh.2011: 65 381 véh.2012: 148 054 véh.2013: 299 716 véh.2014: 506 810 véh.2015: 794 379 véh.2016: 1 162 948 véh.2017: 1 612 850 véh.2018: 2 346 650 véh.2019: 3 189 240 véh.2020: 4 836 600 véh.2021: 7 467 400 véh.2022: 10 471 700 véh.2023: 15 377 700 véh.2024: 19 402 000 véh.2025: 23 884 000 véh.
Variation sur la période : +23,85 M (+80 453,12 %) Taux annuel moyen : 56,22 %

Comparaison, 2025

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : OTAN

OTAN 23,88 M véh.
Monde 76 M véh.
Parc de voitures électriques — OTAN, par année OTAN Tous les pays CSV XLSX
Année véh. Variation Variation, %
2025 23,88 M +4,48 M +23,1 %
2024 19,4 M +4,02 M +26,17 %
2023 15,38 M +4,91 M +46,85 %
2022 10,47 M +3 M +40,23 %
2021 7,47 M +2,63 M +54,39 %
2020 4,84 M +1,65 M +51,65 %
2019 3,19 M +842 590 +35,91 %
2018 2,35 M +733 800 +45,5 %
2017 1,61 M +449 902 +38,69 %
2016 1,16 M +368 569 +46,4 %
2015 794 379 +287 569 +56,74 %
2014 506 810 +207 094 +69,1 %
2013 299 716 +151 662 +102,44 %
2012 148 054 +82 673 +126,45 %
2011 65 381 +35 731 +120,51 %
2010 29 650

À propos de l'indicateur

Nombre de voitures électriques en circulation : le parc cumulé, et non les ventes de l'année. La différence entre stock et flux est ici essentielle : la part de l'électrique dans les ventes peut dépasser la moitié alors que sa part dans le parc reste faible, parce qu'une voiture roule une quinzaine d'années et que le parc se renouvelle lentement. C'est cette série, et non les ventes, qui indique quand la transition commencera à peser sur la consommation de carburant.

Important : Un stock, et non un flux : la comparaison directe avec les ventes de l'année n'a pas de sens. Le parc est inférieur à la somme des ventes des années passées, une partie des véhicules étant déjà sortie de circulation.

Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.