Parc de voitures électriques — tous les pays

Parc de voitures électriques — Asie de l'Est et Pacifique

Parc de voitures électriques en Asie de l'Est et Pacifique en 2025 — 47 160 460 véh.. Depuis 2012, l'indicateur a augmenté de 79 603,3 %.

2025 47,16 M véh. +38,03 % vs 2024
Rang mondial
Maximum sur la période 47,16 M véh.2025
Minimum sur la période 59 170 véh.2012

Évolution dans le temps

2012–2025 · véhicules

Parc de voitures électriques — Asie de l'Est et Pacifique, 2012–2025020 M40 M60 M201220142016201820202022202420252012: 59 170 véh.2013: 103 726 véh.2014: 202 116 véh.2015: 442 009 véh.2016: 813 149 véh.2017: 1 467 923 véh.2018: 2 572 504 véh.2019: 3 787 037 véh.2020: 5 002 688 véh.2021: 8 411 351 véh.2022: 14 020 129 véh.2023: 23 072 053 véh.2024: 34 166 970 véh.2025: 47 160 460 véh.
Variation sur la période : +47,1 M (+79 603,33 %) Taux annuel moyen : 67,18 %

Comparaison, 2025

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Asie de l'Est et Pacifique

Asie de l'Est et Pacifique 47,16 M véh.
Monde 76 M véh.
Parc de voitures électriques — Asie de l'Est et Pacifique, par année Asie de l'Est et Pacifique Tous les pays CSV XLSX
Année véh. Variation Variation, %
2025 47,16 M +12,99 M +38,03 %
2024 34,17 M +11,09 M +48,09 %
2023 23,07 M +9,05 M +64,56 %
2022 14,02 M +5,61 M +66,68 %
2021 8,41 M +3,41 M +68,14 %
2020 5 M +1,22 M +32,1 %
2019 3,79 M +1,21 M +47,21 %
2018 2,57 M +1,1 M +75,25 %
2017 1,47 M +654 774 +80,52 %
2016 813 149 +371 140 +83,97 %
2015 442 009 +239 893 +118,69 %
2014 202 116 +98 390 +94,86 %
2013 103 726 +44 556 +75,3 %
2012 59 170

À propos de l'indicateur

Nombre de voitures électriques en circulation : le parc cumulé, et non les ventes de l'année. La différence entre stock et flux est ici essentielle : la part de l'électrique dans les ventes peut dépasser la moitié alors que sa part dans le parc reste faible, parce qu'une voiture roule une quinzaine d'années et que le parc se renouvelle lentement. C'est cette série, et non les ventes, qui indique quand la transition commencera à peser sur la consommation de carburant.

Important : Un stock, et non un flux : la comparaison directe avec les ventes de l'année n'a pas de sens. Le parc est inférieur à la somme des ventes des années passées, une partie des véhicules étant déjà sortie de circulation.

Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.