Parc de voitures électriques en Amérique du Nord en 2025 — 8 830 000 véh.. Depuis 2010, l'indicateur a augmenté de 232 268,4 %.
2010–2025 · véhicules
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Amérique du Nord
| Année | véh. | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2025 | 8,83 M | +1,66 M | +23,15 % |
| 2024 | 7,17 M | +1,82 M | +34,02 % |
| 2023 | 5,35 M | +1,93 M | +56,43 % |
| 2022 | 3,42 M | +900 000 | +35,71 % |
| 2021 | 2,52 M | +568 000 | +29,1 % |
| 2020 | 1,95 M | +366 000 | +23,08 % |
| 2019 | 1,59 M | +379 000 | +31,4 % |
| 2018 | 1,21 M | +400 000 | +49,57 % |
| 2017 | 807 000 | +208 000 | +34,72 % |
| 2016 | 599 000 | +181 400 | +43,44 % |
| 2015 | 417 600 | +116 900 | +38,88 % |
| 2014 | 300 700 | +123 200 | +69,41 % |
| 2013 | 177 500 | +100 070 | +129,24 % |
| 2012 | 77 430 | +54 880 | +243,37 % |
| 2011 | 22 550 | +18 750 | +493,42 % |
| 2010 | 3 800 | — | — |
Nombre de voitures électriques en circulation : le parc cumulé, et non les ventes de l'année. La différence entre stock et flux est ici essentielle : la part de l'électrique dans les ventes peut dépasser la moitié alors que sa part dans le parc reste faible, parce qu'une voiture roule une quinzaine d'années et que le parc se renouvelle lentement. C'est cette série, et non les ventes, qui indique quand la transition commencera à peser sur la consommation de carburant.
Important : Un stock, et non un flux : la comparaison directe avec les ventes de l'année n'a pas de sens. Le parc est inférieur à la somme des ventes des années passées, une partie des véhicules étant déjà sortie de circulation.
Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.
Nombre de voitures électriques vendues dans l'année : tout électriques et hybrides rechargeables.
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