Trafic portuaire de conteneurs — tous les pays

Trafic portuaire de conteneurs — Amérique centrale

Trafic portuaire de conteneurs en Amérique centrale en 2024 — 23 911 062 EVP. Depuis 2010, l'indicateur a augmenté de 96,9 %.

2024 23,91 M EVP +11,69 % vs 2023
Rang mondial
Maximum sur la période 23,91 M EVP2024
Minimum sur la période 12,15 M EVP2010

Évolution dans le temps

2010–2024 · EVP

Trafic portuaire de conteneurs — Amérique centrale, 2010–202410 M15 M20 M25 M201020122014201620182020202220242010: 12 145 350 EVP2011: 14 031 213 EVP2012: 15 002 217 EVP2013: 14 901 832 EVP2014: 15 430 178 EVP2015: 16 137 207 EVP2016: 15 911 558 EVP2017: 17 395 990 EVP2018: 18 144 876 EVP2019: 18 550 591 EVP2020: 18 447 724 EVP2021: 21 069 266 EVP2022: 21 447 418 EVP2023: 21 409 244 EVP2024: 23 911 062 EVP
Variation sur la période : +11,77 M (+96,87 %) Taux annuel moyen : 4,96 %

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Amérique centrale

Amérique centrale 23,91 M EVP
Monde 913 M EVP
Trafic portuaire de conteneurs — Amérique centrale, par année Amérique centrale Tous les pays CSV XLSX
Année EVP Variation Variation, %
2024 23,91 M +2,5 M +11,69 %
2023 21,41 M −38 174 −0,18 %
2022 21,45 M +378 152 +1,79 %
2021 21,07 M +2,62 M +14,21 %
2020 18,45 M −102 867 −0,55 %
2019 18,55 M +405 715 +2,24 %
2018 18,14 M +748 886 +4,3 %
2017 17,4 M +1,48 M +9,33 %
2016 15,91 M −225 649 −1,4 %
2015 16,14 M +707 029 +4,58 %
2014 15,43 M +528 346 +3,55 %
2013 14,9 M −100 385 −0,67 %
2012 15 M +971 004 +6,92 %
2011 14,03 M +1,89 M +15,53 %
2010 12,15 M

À propos de l'indicateur

Trafic de conteneurs des ports du pays en équivalents vingt pieds (EVP) sur l'année : chargement, déchargement et transbordement. Lors d'un transbordement, un conteneur en transit est compté deux fois — au déchargement puis au chargement — de sorte que les plateformes comme Singapour affichent un trafic plusieurs fois supérieur à leur propre commerce extérieur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.