Trafic portuaire de conteneurs en Europe et Asie centrale en 2024 — 128 218 609 EVP. Depuis 2010, l'indicateur a augmenté de 42 %.
2010–2024 · EVP
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Europe et Asie centrale
| Année | EVP | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 128 M | +7,04 M | +5,81 % |
| 2023 | 121 M | −4,09 M | −3,26 % |
| 2022 | 125 M | −5,55 M | −4,24 % |
| 2021 | 131 M | +7,2 M | +5,82 % |
| 2020 | 124 M | −3,73 M | −2,93 % |
| 2019 | 127 M | +4,06 M | +3,29 % |
| 2018 | 123 M | +6,1 M | +5,2 % |
| 2017 | 117 M | +6,91 M | +6,27 % |
| 2016 | 110 M | +3,96 M | +3,72 % |
| 2015 | 106 M | −2,65 M | −2,43 % |
| 2014 | 109 M | +4,78 M | +4,59 % |
| 2013 | 104 M | +2,84 M | +2,81 % |
| 2012 | 101 M | +3,17 M | +3,23 % |
| 2011 | 98,18 M | +7,87 M | +8,72 % |
| 2010 | 90,31 M | — | — |
Trafic de conteneurs des ports du pays en équivalents vingt pieds (EVP) sur l'année : chargement, déchargement et transbordement. Lors d'un transbordement, un conteneur en transit est compté deux fois — au déchargement puis au chargement — de sorte que les plateformes comme Singapour affichent un trafic plusieurs fois supérieur à leur propre commerce extérieur.
Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.
Qualité des douanes, des infrastructures et des transports du pays — un score de 1 à 5.
Commerce international Exportations de marchandisesExportations de biens seulement, hors services — données de l'OMC.
Commerce international Importations de marchandisesImportations de biens seulement, hors services — données de l'OMC.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.