Trafic ferroviaire de marchandises — tous les pays

Trafic ferroviaire de marchandises — Soudan

Trafic ferroviaire de marchandises au Soudan en 2013 — 34 M t-km. Rang mondial : 63 sur 65. Depuis 1995, l'indicateur a diminué de 97,8 %.

2013 34 M t-km −95,88 % vs 2012
Rang mondial 63sur 65
Maximum sur la période 1 654 M t-km1997
Minimum sur la période 34 M t-km2013

Évolution dans le temps

1995–2013 · millions de tonnes-kilomètres

Trafic ferroviaire de marchandises — Soudan, 1995–201305001 0001 5002 00019951997199920012003200520072009201120131995: 1 538 M t-km1996: 1 616 M t-km1997: 1 654 M t-km1998: 1 453 M t-km1999: 1 654 M t-km2000: 1 164 M t-km2001: 903 M t-km2002: 993 M t-km2004: 889 M t-km2005: 766 M t-km2006: 766 M t-km2010: 925 M t-km2011: 770 M t-km2012: 823 M t-km2013: 34 M t-km
Variation sur la période : −1 504 (−97,8 %) Taux annuel moyen : -19,1 %
Trafic ferroviaire de marchandises — Soudan, par année Soudan Tous les pays CSV XLSX
Année M t-km Variation Variation, %
2013 34 −789 −95,88 %
2012 823 +53 +6,88 %
2011 770 −155 −16,76 %
2010 925
2006 766 +0 +0 %
2005 766 −123 −13,84 %
2004 889
2002 993 +90 +9,97 %
2001 903 −261 −22,42 %
2000 1 164 −490 −29,63 %
1999 1 654 +201 +13,83 %
1998 1 453 −201 −12,15 %
1997 1 654 +38 +2,35 %
1996 1 616 +78 +5,07 %
1995 1 538

À propos de l'indicateur

Trafic ferroviaire de marchandises en millions de tonnes-kilomètres : la masse des marchandises transportées multipliée par la distance parcourue. Les valeurs les plus élevées reviennent aux pays de grande étendue et à forte production de matières premières, où le rail reste le moyen le moins coûteux d'acheminer des pondéreux sur de longues distances.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.