Longueur des lignes ferroviaires — tous les pays

Longueur des lignes ferroviaires — UEEA

Longueur des lignes ferroviaires dans les pays de l'UEEA en 2021 — 108 139 km. Depuis 1995, l'indicateur a augmenté de 0,2 %.

2021 108 139 km −0,05 % vs 2020
Rang mondial
Maximum sur la période 108 268 km2018
Minimum sur la période 104 274 km2007

Évolution dans le temps

1995–2021 · km

Longueur des lignes ferroviaires — UEEA, 1995–2021104 000105 000106 000107 000108 000109 00019951998200120042007201020132016201920211995: 107 878 km1996: 107 383 km1997: 107 075 km1998: 106 537 km1999: 106 415 km2000: 106 392 km2001: 106 201 km2002: 105 779 km2003: 105 794 km2004: 106 115 km2005: 105 661 km2006: 106 214 km2007: 104 274 km2008: 106 133 km2009: 105 381 km2010: 106 201 km2011: 105 385 km2012: 105 886 km2013: 105 919 km2014: 105 945 km2015: 106 626 km2016: 107 466 km2017: 108 154 km2018: 108 268 km2019: 108 136 km2020: 108 194 km2021: 108 139 km
Variation sur la période : +261 (+0,24 %) Taux annuel moyen : 0,01 %
Longueur des lignes ferroviaires — UEEA, par année UEEA Tous les pays CSV XLSX
Année km Variation Variation, %
2021 108 139 −55 −0,05 %
2020 108 194 +58 +0,05 %
2019 108 136 −132 −0,12 %
2018 108 268 +114 +0,11 %
2017 108 154 +688 +0,64 %
2016 107 466 +840 +0,79 %
2015 106 626 +681 +0,64 %
2014 105 945 +26 +0,02 %
2013 105 919 +33 +0,03 %
2012 105 886 +502 +0,48 %
2011 105 385 −817 −0,77 %
2010 106 201 +820 +0,78 %
2009 105 381 −752 −0,71 %
2008 106 133 +1 859 +1,78 %
2007 104 274 −1 940 −1,83 %
2006 106 214 +553 +0,52 %
2005 105 661 −454 −0,43 %
2004 106 115 +321 +0,3 %
2003 105 794 +15 +0,01 %
2002 105 779 −422 −0,4 %
2001 106 201 −191 −0,18 %
2000 106 392 −23 −0,02 %
1999 106 415 −122 −0,11 %
1998 106 537 −538 −0,5 %
1997 107 075 −308 −0,29 %
1996 107 383 −495 −0,46 %
1995 107 878

À propos de l'indicateur

Longueur des lignes ferroviaires ouvertes au trafic, quel que soit le nombre de voies parallèles sur un tronçon. Les sections à plusieurs voies ne sont comptées qu'une fois : l'indicateur décrit donc la configuration du réseau et non sa capacité de transport.

Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.