Départs d'avions dans les pays du Mercosur en 2023 — 1 004 522 départs. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 332,2 %.
1970–2023 · départs
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Mercosur
| Année | départs | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1 M | +108 766 | +12,14 % |
| 2022 | 895 756 | +264 674 | +41,94 % |
| 2021 | 631 082 | +176 765 | +38,91 % |
| 2020 | 454 317 | −581 111 | −56,12 % |
| 2019 | 1,04 M | −25 869 | −2,44 % |
| 2018 | 1,06 M | +53 264 | +5,28 % |
| 2017 | 1,01 M | −17 830 | −1,74 % |
| 2016 | 1,03 M | −111 077 | −9,77 % |
| 2015 | 1,14 M | +8 469 | +0,75 % |
| 2014 | 1,13 M | −8 847 | −0,78 % |
| 2013 | 1,14 M | −15 532 | −1,35 % |
| 2012 | 1,15 M | +44 449 | +4,01 % |
| 2011 | 1,11 M | +130 282 | +13,32 % |
| 2010 | 978 119 | +113 848 | +13,17 % |
| 2009 | 864 271 | +100 871 | +13,21 % |
| 2008 | 763 400 | −9 429 | −1,22 % |
| 2007 | 772 829 | +97 378 | +14,42 % |
| 2006 | 675 451 | +34 816 | +5,43 % |
| 2005 | 640 635 | +20 881 | +3,37 % |
| 2004 | 619 754 | −3 170 | −0,51 % |
| 2003 | 622 924 | −155 593 | −19,99 % |
| 2002 | 778 517 | −37 812 | −4,63 % |
| 2001 | 816 329 | −20 541 | −2,45 % |
| 2000 | 836 870 | −81 630 | −8,89 % |
| 1999 | 918 500 | +117 700 | +14,7 % |
| 1998 | 800 800 | +13 500 | +1,71 % |
| 1997 | 787 300 | +123 700 | +18,64 % |
| 1996 | 663 600 | +71 200 | +12,02 % |
| 1995 | 592 400 | +53 500 | +9,93 % |
| 1994 | 538 900 | +20 800 | +4,01 % |
| 1993 | 518 100 | −200 | −0,04 % |
| 1992 | 518 300 | −45 300 | −8,04 % |
| 1991 | 563 600 | +7 000 | +1,26 % |
| 1990 | 556 600 | +26 300 | +4,96 % |
| 1989 | 530 300 | −5 300 | −0,99 % |
| 1988 | 535 600 | +8 700 | +1,65 % |
| 1987 | 526 900 | +26 400 | +5,27 % |
| 1986 | 500 500 | +34 800 | +7,47 % |
| 1985 | 465 700 | −2 600 | −0,56 % |
| 1984 | 468 300 | +69 300 | +17,37 % |
| 1983 | 399 000 | +23 500 | +6,26 % |
| 1982 | 375 500 | −8 800 | −2,29 % |
| 1981 | 384 300 | −400 | −0,1 % |
| 1980 | 384 700 | +34 300 | +9,79 % |
| 1979 | 350 400 | +27 800 | +8,62 % |
| 1978 | 322 600 | +1 700 | +0,53 % |
| 1977 | 320 900 | −5 400 | −1,65 % |
| 1976 | 326 300 | −1 700 | −0,52 % |
| 1975 | 328 000 | +18 300 | +5,91 % |
| 1974 | 309 700 | +44 800 | +16,91 % |
| 1973 | 264 900 | +8 400 | +3,27 % |
| 1972 | 256 500 | +8 600 | +3,47 % |
| 1971 | 247 900 | +15 500 | +6,67 % |
| 1970 | 232 400 | — | — |
Nombre de départs des aéronefs des transporteurs nationaux sur les vols intérieurs et internationaux au cours de l'année. Rapproché du nombre de passagers, il donne le remplissage moyen d'un vol : une hausse du trafic passagers à nombre de départs constant signifie le passage à des appareils plus grands ou un meilleur taux de remplissage.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.
Transport et logistique Trafic portuaire de conteneursNombre de conteneurs qui passent par les ports du pays en un an, en EVP.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de passagersTrafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de marchandisesTrafic de fret ferroviaire en millions de tonnes-kilomètres.