Départs d'avions en Asie du Sud en 2023 — 1 436 345 départs. Depuis 1970, l'indicateur a augmenté de 1 163,3 %.
1970–2023 · départs
Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Asie du Sud
| Année | départs | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2023 | 1,44 M | +194 998 | +15,71 % |
| 2022 | 1,24 M | +402 680 | +48,01 % |
| 2021 | 838 667 | +156 402 | +22,92 % |
| 2020 | 682 265 | −688 240 | −50,22 % |
| 2019 | 1,37 M | −46 555 | −3,29 % |
| 2018 | 1,42 M | +179 120 | +14,47 % |
| 2017 | 1,24 M | +156 742 | +14,5 % |
| 2016 | 1,08 M | +144 231 | +15,39 % |
| 2015 | 936 967 | +54 364 | +6,16 % |
| 2014 | 882 603 | +65 377 | +8 % |
| 2013 | 817 226 | +42 433 | +5,48 % |
| 2012 | 774 793 | −21 692 | −2,72 % |
| 2011 | 796 485 | +84 024 | +11,79 % |
| 2010 | 712 461 | +62 972 | +9,7 % |
| 2009 | 649 489 | +10 647 | +1,67 % |
| 2008 | 638 842 | +23 006 | +3,74 % |
| 2007 | 615 836 | +118 371 | +23,79 % |
| 2006 | 497 465 | +126 628 | +34,15 % |
| 2005 | 370 837 | +29 569 | +8,66 % |
| 2004 | 341 268 | +47 308 | +16,09 % |
| 2003 | 293 960 | +35 914 | +13,92 % |
| 2002 | 258 046 | +16 595 | +6,87 % |
| 2001 | 241 451 | +12 268 | +5,35 % |
| 2000 | 229 183 | +15 183 | +7,09 % |
| 1999 | 214 000 | −38 900 | −15,38 % |
| 1998 | 252 900 | +16 100 | +6,8 % |
| 1997 | 236 800 | +30 200 | +14,62 % |
| 1996 | 206 600 | −15 400 | −6,94 % |
| 1995 | 222 000 | +40 900 | +22,58 % |
| 1994 | 181 100 | +28 100 | +18,37 % |
| 1993 | 153 000 | −14 700 | −8,77 % |
| 1992 | 167 700 | +3 800 | +2,32 % |
| 1991 | 163 900 | −10 000 | −5,75 % |
| 1990 | 173 900 | −31 000 | −15,13 % |
| 1989 | 204 900 | +2 800 | +1,39 % |
| 1988 | 202 100 | +4 100 | +2,07 % |
| 1987 | 198 000 | +5 000 | +2,59 % |
| 1986 | 193 000 | +11 700 | +6,45 % |
| 1985 | 181 300 | +23 200 | +14,67 % |
| 1984 | 158 100 | +7 800 | +5,19 % |
| 1983 | 150 300 | +9 200 | +6,52 % |
| 1982 | 141 100 | +1 500 | +1,07 % |
| 1981 | 139 600 | +3 900 | +2,87 % |
| 1980 | 135 700 | +1 600 | +1,19 % |
| 1979 | 134 100 | −1 600 | −1,18 % |
| 1978 | 135 700 | +5 500 | +4,22 % |
| 1977 | 130 200 | +5 400 | +4,33 % |
| 1976 | 124 800 | +3 500 | +2,89 % |
| 1975 | 121 300 | +23 100 | +23,52 % |
| 1974 | 98 200 | −24 500 | −19,97 % |
| 1973 | 122 700 | +10 300 | +9,16 % |
| 1972 | 112 400 | +31 000 | +38,08 % |
| 1971 | 81 400 | −32 300 | −28,41 % |
| 1970 | 113 700 | — | — |
Nombre de départs des aéronefs des transporteurs nationaux sur les vols intérieurs et internationaux au cours de l'année. Rapproché du nombre de passagers, il donne le remplissage moyen d'un vol : une hausse du trafic passagers à nombre de départs constant signifie le passage à des appareils plus grands ou un meilleur taux de remplissage.
Source : World Development Indicators (Banque mondiale), licence CC BY 4.0.
Nombre de passagers transportés par les compagnies aériennes immatriculées dans le pays.
Transport et logistique Fret aérienTrafic de fret aérien en millions de tonnes-kilomètres.
Transport et logistique Trafic portuaire de conteneursNombre de conteneurs qui passent par les ports du pays en un an, en EVP.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de passagersTrafic de passagers en millions de passagers-kilomètres.
Transport et logistique Trafic ferroviaire de marchandisesTrafic de fret ferroviaire en millions de tonnes-kilomètres.