Émissions de CO₂ du pétrole — tous les pays

Émissions de CO₂ du pétrole — BRICS

Émissions de CO₂ du pétrole dans les pays des BRICS en 2024 — 3 792,03 Mt. Depuis 1901, l'indicateur a augmenté de 16 879,5 %.

2024 3 792,03 Mt +0,61 % vs 2023
Rang mondial
Maximum sur la période 3 792,03 Mt2024
Minimum sur la période 18 Mt1905

Évolution dans le temps

1901–2024 · millions de tonnes

Émissions de CO₂ du pétrole — BRICS, 1901–202401 0002 0003 0004 00019011914192719401953196619791992200520181901: 22,33 Mt1904: 21,91 Mt1907: 21,48 Mt1910: 23,71 Mt1913: 23,87 Mt1916: 28,98 Mt1919: 21,44 Mt1922: 27,25 Mt1925: 35,53 Mt1928: 43,09 Mt1931: 72,5 Mt1934: 84,58 Mt1937: 107,4 Mt1940: 110,73 Mt1943: 103,51 Mt1946: 104,36 Mt1949: 94,56 Mt1952: 135,14 Mt1955: 199,16 Mt1958: 289,2 Mt1961: 376,4 Mt1964: 473,74 Mt1967: 585,24 Mt1970: 795,81 Mt1973: 1 065,75 Mt1976: 1 298,58 Mt1979: 1 508,28 Mt1982: 1 522,2 Mt1985: 1 584,24 Mt1988: 1 607,71 Mt1991: 1 821,35 Mt1994: 1 535,51 Mt1997: 1 718,1 Mt2000: 1 966,73 Mt2003: 2 042,21 Mt2006: 2 317,29 Mt2009: 2 531,73 Mt2012: 2 925,97 Mt2015: 3 207,5 Mt2018: 3 407,03 Mt2021: 3 394,42 Mt2024: 3 792,03 Mt
Variation sur la période : +3 769,7 (+16 879,49 %) Taux annuel moyen : 4,26 %

Comparaison, 2024

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : BRICS

BRICS 3 792,03 Mt
Monde calculé 11 276,42 Mt
Émissions de CO₂ du pétrole — BRICS, par année BRICS Tous les pays CSV XLSX
Année Mt Variation Variation, %
2024 3 792,03 +23,04 +0,61 %
2023 3 768,99 +253,09 +7,2 %
2022 3 515,9 +121,47 +3,58 %
2021 3 394,42 +64,68 +1,94 %
2020 3 329,75 −176,32 −5,03 %
2019 3 506,07 +99,03 +2,91 %
2018 3 407,03 +35,7 +1,06 %
2017 3 371,33 +130,04 +4,01 %
2016 3 241,29 +33,79 +1,05 %
2015 3 207,5 +104,25 +3,36 %
2014 3 103,26 +73,76 +2,43 %
2013 3 029,49 +103,53 +3,54 %
2012 2 925,97 +138,3 +4,96 %
2011 2 787,67 +108,21 +4,04 %
2010 2 679,46 +147,73 +5,84 %
2009 2 531,73 +46,41 +1,87 %
2008 2 485,32 +98,36 +4,12 %
2007 2 386,96 +69,68 +3,01 %
2006 2 317,29 +97,94 +4,41 %
2005 2 219,35 +2,51 +0,11 %
2004 2 216,84 +174,64 +8,55 %
2003 2 042,21 +100,96 +5,2 %
2002 1 941,25 −53,87 −2,7 %
2001 1 995,11 +28,38 +1,44 %
2000 1 966,73 +60,36 +3,17 %
1999 1 906,37 +129,03 +7,26 %
1998 1 777,34 +59,25 +3,45 %
1997 1 718,1 +67,19 +4,07 %
1996 1 650,91 +66,87 +4,22 %
1995 1 584,03 +48,53 +3,16 %
1994 1 535,51 −71,94 −4,48 %
1993 1 607,45 −27,29 −1,67 %
1992 1 634,74 −186,61 −10,25 %
1991 1 821,35 +6,42 +0,35 %
1990 1 814,93 +149,01 +8,94 %
1989 1 665,92 +58,21 +3,62 %
1988 1 607,71 +60,78 +3,93 %
1987 1 546,93 −67,36 −4,17 %
1986 1 614,3 +30,05 +1,9 %
1985 1 584,24 +52,25 +3,41 %
1984 1 531,99 −8,64 −0,56 %
1983 1 540,62 +18,43 +1,21 %
1982 1 522,2 +33,88 +2,28 %
1981 1 488,31 −7,69 −0,51 %
1980 1 496 −12,28 −0,81 %
1979 1 508,28 +33,4 +2,26 %
1978 1 474,88 +98,95 +7,19 %
1977 1 375,94 +77,36 +5,96 %
1976 1 298,58 +71,43 +5,82 %
1975 1 227,15 +76,15 +6,62 %
1974 1 151 +85,25 +8 %
1973 1 065,75 +102,57 +10,65 %
1972 963,18 +77,45 +8,74 %
1971 885,73 +89,93 +11,3 %
1970 795,81 +90,92 +12,9 %
1969 704,89 +57,97 +8,96 %
1968 646,92 +61,68 +10,54 %
1967 585,24 +33,27 +6,03 %
1966 551,97 +45,96 +9,08 %
1965 506,01 +32,27 +6,81 %
1964 473,74 +33,3 +7,56 %
1963 440,44 +32,58 +7,99 %
1962 407,86 +31,45 +8,36 %
1961 376,4 +25,21 +7,18 %
1960 351,2 +37,86 +12,08 %
1959 313,34 +24,14 +8,35 %
1958 289,2 +31,25 +12,11 %
1957 257,95 +24,11 +10,31 %
1956 233,84 +34,68 +17,41 %
1955 199,16 +36,67 +22,57 %
1954 162,49 +17,06 +11,73 %
1953 145,43 +10,29 +7,61 %
1952 135,14 +13,82 +11,39 %
1951 121,33 +6,11 +5,31 %
1950 115,21 +20,65 +21,84 %
1949 94,56 −54,55 −36,58 %
1948 149,11 +30,31 +25,51 %
1947 118,8 +14,45 +13,84 %
1946 104,36 +10,36 +11,02 %
1945 94 −28,81 −23,46 %
1944 122,81 +19,31 +18,65 %
1943 103,51 +2,61 +2,59 %
1942 100,9 −5,51 −5,18 %
1941 106,41 −4,32 −3,9 %
1940 110,73 −1,66 −1,48 %
1939 112,39 +0,18 +0,16 %
1938 112,21 +4,8 +4,47 %
1937 107,4 +11,65 +12,17 %
1936 95,75 +8,19 +9,36 %
1935 87,55 +2,97 +3,52 %
1934 84,58 +8,09 +10,58 %
1933 76,49 +3,52 +4,82 %
1932 72,97 +0,47 +0,65 %
1931 72,5 +6,35 +9,6 %
1930 66,15 +16,95 +34,46 %
1929 49,2 +6,11 +14,18 %
1928 43,09 −0,74 −1,7 %
1927 43,83 +5,75 +15,1 %
1926 38,08 +2,55 +7,18 %
1925 35,53 +1,71 +5,04 %
1924 33,83 +2,4 +7,64 %
1923 31,42 +4,18 +15,33 %
1922 27,25 +3,49 +14,7 %
1921 23,75 +1,96 +9,01 %
1920 21,79 +0,36 +1,66 %
1919 21,44 +2,77 +14,85 %
1918 18,66 −9,01 −32,55 %
1917 27,67 −1,31 −4,51 %
1916 28,98 +2,33 +8,76 %
1915 26,64 +2,05 +8,35 %
1914 24,59 +0,72 +3,01 %
1913 23,87 +0,61 +2,61 %
1912 23,26 −0,26 −1,1 %
1911 23,52 −0,19 −0,81 %
1910 23,71 −0,4 −1,64 %
1909 24,11 +2,17 +9,88 %
1908 21,94 +0,46 +2,13 %
1907 21,48 +1,39 +6,91 %
1906 20,1 +2,1 +11,66 %
1905 18 −3,91 −17,86 %
1904 21,91 +1,41 +6,87 %
1903 20,5 −0,07 −0,35 %
1902 20,57 −1,76 −7,89 %
1901 22,33

À propos de l'indicateur

Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du pétrole et des produits pétroliers. L'essentiel relève des transports, ce qui fait de cette série la plus inerte des trois séries par combustible : une centrale électrique peut être remplacée en quelques années, alors qu'un parc automobile se renouvelle en une quinzaine d'années. C'est précisément pourquoi le passage aux véhicules électriques se répercute sur les émissions avec un grand décalage par rapport à leur part dans les ventes.

Important : Comprend les matières premières pétrochimiques brûlées comme combustible, mais non le plastique : le carbone resté dans les produits n'entre dans les émissions qu'à leur incinération.

Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.