Émissions de CO₂ du gaz dans les pays du G7 en 2024 — 2 648,67 Mt.
1802–2024 · millions de tonnes
| Année | Mt | Variation | Variation, % |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2 648,67 | +20,14 | +0,77 % |
| 2023 | 2 628,53 | −30,68 | −1,15 % |
| 2022 | 2 659,21 | +21,27 | +0,81 % |
| 2021 | 2 637,94 | +37,08 | +1,43 % |
| 2020 | 2 600,86 | −54,16 | −2,04 % |
| 2019 | 2 655,02 | +53,34 | +2,05 % |
| 2018 | 2 601,68 | +142,35 | +5,79 % |
| 2017 | 2 459,33 | −17,45 | −0,7 % |
| 2016 | 2 476,78 | +54,8 | +2,26 % |
| 2015 | 2 421,98 | +47,71 | +2,01 % |
| 2014 | 2 374,27 | −23,59 | −0,98 % |
| 2013 | 2 397,86 | +35,3 | +1,49 % |
| 2012 | 2 362,56 | +55,49 | +2,41 % |
| 2011 | 2 307,07 | +2,31 | +0,1 % |
| 2010 | 2 304,76 | +115,88 | +5,29 % |
| 2009 | 2 188,88 | −68,53 | −3,04 % |
| 2008 | 2 257,42 | +23,66 | +1,06 % |
| 2007 | 2 233,76 | +97,52 | +4,56 % |
| 2006 | 2 136,24 | −10,65 | −0,5 % |
| 2005 | 2 146,89 | −11,5 | −0,53 % |
| 2004 | 2 158,38 | +3,87 | +0,18 % |
| 2003 | 2 154,51 | −6,37 | −0,29 % |
| 2002 | 2 160,87 | +45,78 | +2,16 % |
| 2001 | 2 115,09 | −51,21 | −2,36 % |
| 2000 | 2 166,3 | +89,11 | +4,29 % |
| 1999 | 2 077,19 | +53,71 | +2,65 % |
| 1998 | 2 023,48 | +0,34 | +0,02 % |
| 1997 | 2 023,14 | +9,95 | +0,49 % |
| 1996 | 2 013,2 | +81,11 | +4,2 % |
| 1995 | 1 932,08 | +92,45 | +5,03 % |
| 1994 | 1 839,63 | +43,08 | +2,4 % |
| 1993 | 1 796,55 | +63,72 | +3,68 % |
| 1992 | 1 732,83 | +44,31 | +2,62 % |
| 1991 | 1 688,52 | +55,55 | +3,4 % |
| 1990 | 1 632,97 | +43,18 | +2,72 % |
| 1989 | 1 589,79 | +103,06 | +6,93 % |
| 1988 | 1 486,73 | +50,26 | +3,5 % |
| 1987 | 1 436,47 | +77,47 | +5,7 % |
| 1986 | 1 359 | −73,9 | −5,16 % |
| 1985 | 1 432,91 | −8,1 | −0,56 % |
| 1984 | 1 441 | +81,27 | +5,98 % |
| 1983 | 1 359,73 | −29,01 | −2,09 % |
| 1982 | 1 388,74 | −71,4 | −4,89 % |
| 1981 | 1 460,14 | −46,79 | −3,11 % |
| 1980 | 1 506,93 | −9,3 | −0,61 % |
| 1979 | 1 516,23 | +56,14 | +3,84 % |
| 1978 | 1 460,1 | +52,31 | +3,72 % |
| 1977 | 1 407,79 | −5,37 | −0,38 % |
| 1976 | 1 413,16 | +40,74 | +2,97 % |
| 1975 | 1 372,42 | −80,35 | −5,53 % |
| 1974 | 1 452,77 | −3,11 | −0,21 % |
| 1973 | 1 455,88 | +93,01 | +6,82 % |
| 1972 | 1 362,87 | +63,93 | +4,92 % |
| 1971 | 1 298,94 | +74,54 | +6,09 % |
| 1970 | 1 224,4 | +70,13 | +6,08 % |
| 1969 | 1 154,27 | +101,52 | +9,64 % |
| 1968 | 1 052,75 | +80,41 | +8,27 % |
| 1967 | 972,34 | +48,14 | +5,21 % |
| 1966 | 924,2 | +67,75 | +7,91 % |
| 1965 | 856,45 | +29,76 | +3,6 % |
| 1964 | 826,69 | +55,96 | +7,26 % |
| 1963 | 770,73 | +39,65 | +5,42 % |
| 1962 | 731,08 | +46,23 | +6,75 % |
| 1961 | 684,85 | +11,84 | +1,76 % |
| 1960 | 673,01 | +45,69 | +7,28 % |
| 1959 | 627,32 | +30,04 | +5,03 % |
| 1958 | 597,28 | +33,52 | +5,95 % |
| 1957 | 563,76 | +38,49 | +7,33 % |
| 1956 | 525,27 | +30,02 | +6,06 % |
| 1955 | 495,25 | +38,47 | +8,42 % |
| 1954 | 456,78 | +23,37 | +5,39 % |
| 1953 | 433,41 | +22,8 | +5,55 % |
| 1952 | 410,61 | +27,72 | +7,24 % |
| 1951 | 382,89 | +58,53 | +18,05 % |
| 1950 | 324,36 | +54,65 | +20,26 % |
| 1949 | 269,71 | +13,86 | +5,42 % |
| 1948 | 255,84 | +28,13 | +12,35 % |
| 1947 | 227,72 | +21,55 | +10,45 % |
| 1946 | 206,17 | +5,5 | +2,74 % |
| 1945 | 200,67 | +11,3 | +5,97 % |
| 1944 | 189,37 | +14,81 | +8,48 % |
| 1943 | 174,57 | +18,07 | +11,54 % |
| 1942 | 156,5 | +12,47 | +8,66 % |
| 1941 | 144,03 | +7,96 | +5,85 % |
| 1940 | 136,07 | +9,9 | +7,84 % |
| 1939 | 126,17 | +8,93 | +7,62 % |
| 1938 | 117,24 | −5,57 | −4,54 % |
| 1937 | 122,82 | +12,38 | +11,21 % |
| 1936 | 110,44 | +12,71 | +13 % |
| 1935 | 97,73 | +7,56 | +8,39 % |
| 1934 | 90,17 | +10,74 | +13,52 % |
| 1933 | 79,43 | +0,13 | +0,16 % |
| 1932 | 79,31 | −6,44 | −7,51 % |
| 1931 | 85,75 | −12,69 | −12,89 % |
| 1930 | 98,43 | +1,41 | +1,45 % |
| 1929 | 97,03 | +17,72 | +22,34 % |
| 1928 | 79,31 | +6,17 | +8,44 % |
| 1927 | 73,13 | +6,73 | +10,13 % |
| 1926 | 66,41 | +6,29 | +10,46 % |
| 1925 | 60,12 | +2,45 | +4,26 % |
| 1924 | 57,67 | +6,63 | +13 % |
| 1923 | 51,03 | +12,24 | +31,54 % |
| 1922 | 38,8 | +5,01 | +14,84 % |
| 1921 | 33,78 | −6,9 | −16,97 % |
| 1920 | 40,69 | +3,08 | +8,2 % |
| 1919 | 37,6 | +1,22 | +3,35 % |
| 1918 | 36,38 | −4 | −9,91 % |
| 1917 | 40,39 | +2,17 | +5,67 % |
| 1916 | 38,22 | +6,4 | +20,13 % |
| 1915 | 31,82 | +1,71 | +5,69 % |
| 1914 | 30,1 | +0,55 | +1,86 % |
| 1913 | 29,55 | +1,24 | +4,37 % |
| 1912 | 28,32 | +2,6 | +10,1 % |
| 1911 | 25,72 | +0,8 | +3,22 % |
| 1910 | 24,92 | +1,39 | +5,92 % |
| 1909 | 23,52 | +3,85 | +19,55 % |
| 1908 | 19,68 | −0,2 | −1,01 % |
| 1907 | 19,88 | +0,85 | +4,47 % |
| 1906 | 19,03 | +1,86 | +10,82 % |
| 1905 | 17,17 | +2 | +13,21 % |
| 1904 | 15,17 | +0,64 | +4,39 % |
| 1903 | 14,53 | +0,83 | +6,07 % |
| 1902 | 13,7 | +0,83 | +6,49 % |
| 1901 | 12,86 | +1,32 | +11,43 % |
| 1900 | 11,54 | +0,64 | +5,85 % |
| 1899 | 10,9 | +2,44 | +28,89 % |
| 1898 | 8,46 | +1,17 | +16,08 % |
| 1897 | 7,29 | +0,44 | +6,43 % |
| 1896 | 6,85 | −0,19 | −2,75 % |
| 1895 | 7,04 | +0,34 | +5,14 % |
| 1894 | 6,7 | −0,59 | −8,1 % |
| 1893 | 7,29 | −0,49 | −6,26 % |
| 1892 | 7,78 | −1,17 | −13,1 % |
| 1891 | 8,95 | −2,74 | −23,45 % |
| 1890 | 11,69 | −0,54 | −4,41 % |
| 1889 | 12,23 | −4,55 | −27,11 % |
| 1888 | 16,77 | +4,99 | +42,31 % |
| 1887 | 11,79 | +4,11 | +53,56 % |
| 1886 | 7,68 | +3,96 | +106,62 % |
| 1885 | 3,72 | +2,54 | +216,98 % |
| 1884 | 1,17 | +0,79 | +207,61 % |
| 1883 | 0,38 | +0,22 | +130,91 % |
| 1882 | 0,17 | +0,17 | — |
| 1881 | 0 | +0 | — |
| 1880 | 0 | +0 | — |
| 1879 | 0 | +0 | — |
| 1878 | 0 | +0 | — |
| 1877 | 0 | +0 | — |
| 1876 | 0 | +0 | — |
| 1875 | 0 | +0 | — |
| 1874 | 0 | +0 | — |
| 1873 | 0 | +0 | — |
| 1872 | 0 | +0 | — |
| 1871 | 0 | +0 | — |
| 1870 | 0 | +0 | — |
| 1869 | 0 | +0 | — |
| 1868 | 0 | +0 | — |
| 1867 | 0 | +0 | — |
| 1866 | 0 | +0 | — |
| 1865 | 0 | +0 | — |
| 1864 | 0 | +0 | — |
| 1863 | 0 | +0 | — |
| 1862 | 0 | +0 | — |
| 1861 | 0 | +0 | — |
| 1860 | 0 | +0 | — |
| 1859 | 0 | +0 | — |
| 1858 | 0 | +0 | — |
| 1857 | 0 | +0 | — |
| 1856 | 0 | +0 | — |
| 1855 | 0 | +0 | — |
| 1854 | 0 | +0 | — |
| 1853 | 0 | +0 | — |
| 1852 | 0 | +0 | — |
| 1851 | 0 | +0 | — |
| 1850 | 0 | +0 | — |
| 1849 | 0 | +0 | — |
| 1848 | 0 | +0 | — |
| 1847 | 0 | +0 | — |
| 1846 | 0 | +0 | — |
| 1845 | 0 | +0 | — |
| 1844 | 0 | +0 | — |
| 1843 | 0 | +0 | — |
| 1842 | 0 | +0 | — |
| 1841 | 0 | +0 | — |
| 1840 | 0 | +0 | — |
| 1839 | 0 | +0 | — |
| 1838 | 0 | +0 | — |
| 1837 | 0 | +0 | — |
| 1836 | 0 | +0 | — |
| 1835 | 0 | +0 | — |
| 1834 | 0 | +0 | — |
| 1833 | 0 | +0 | — |
| 1832 | 0 | +0 | — |
| 1831 | 0 | +0 | — |
| 1830 | 0 | +0 | — |
| 1829 | 0 | +0 | — |
| 1828 | 0 | +0 | — |
| 1827 | 0 | +0 | — |
| 1826 | 0 | +0 | — |
| 1825 | 0 | +0 | — |
| 1824 | 0 | +0 | — |
| 1823 | 0 | +0 | — |
| 1822 | 0 | +0 | — |
| 1821 | 0 | +0 | — |
| 1820 | 0 | +0 | — |
| 1819 | 0 | +0 | — |
| 1818 | 0 | +0 | — |
| 1817 | 0 | +0 | — |
| 1816 | 0 | +0 | — |
| 1815 | 0 | +0 | — |
| 1814 | 0 | +0 | — |
| 1813 | 0 | +0 | — |
| 1812 | 0 | +0 | — |
| 1811 | 0 | +0 | — |
| 1810 | 0 | — | — |
| 1804 | 0 | — | — |
| 1802 | 0 | — | — |
Émissions de dioxyde de carbone issues de la combustion du gaz naturel. À énergie égale, le gaz dégage environ deux fois moins de CO₂ que le charbon, et c'est là-dessus que repose l'argument du gaz comme combustible de transition. L'argument est cependant incomplet : les fuites de méthane à l'extraction et au transport absorbent en partie ou en totalité le gain, et le méthane n'entre pas dans cette série — il est compté à part.
Important : La combustion seulement. Les fuites de méthane à l'extraction et au transport n'entrent pas dans cette série, alors que ce sont elles qui déterminent à quel point le gaz est réellement plus propre que le charbon.
Source : CO₂ and GHG Emissions (Our World in Data), licence CC BY 4.0.
Quelle quantité de dioxyde de carbone dégage la combustion du charbon — le plus sale des combustibles.
Émissions et climat Émissions de CO₂ du pétroleQuelle quantité de dioxyde de carbone dégage la combustion des produits pétroliers — pour l'essentiel dans les transports.
Émissions et climat Émissions de méthaneQuelle quantité de méthane un pays émet — convertie en équivalent CO₂.
Émissions et climat Émissions de CO₂Émissions annuelles de dioxyde de carbone provenant de la combustion de combustibles et de la production de ciment.