Part des combustibles dans les importations — tous les pays

Part des combustibles dans les importations — Afrique centrale

Part des combustibles dans les importations en Afrique centrale en 2023 — 26,17 %. Depuis 1962, l'indicateur a augmenté de 19,82 pp.

2023 26,17 % +6,61 pp vs 2022
Rang mondial
Maximum sur la période 26,17 %2023
Minimum sur la période 2,63 %2007

Évolution dans le temps

1962–2023 · % des importations de marchandises

Part des combustibles dans les importations — Afrique centrale, 1962–2023010203019621969197619831990199720042011201820231962: 6,35 %1965: 6,74 %1970: 6,44 %1971: 4,43 %1973: 5,85 %1974: 7,51 %1975: 7,38 %2007: 2,63 %2008: 9,63 %2009: 10,94 %2010: 16,39 %2011: 7,51 %2012: 8,57 %2013: 9,13 %2014: 8,39 %2015: 7,71 %2016: 6,6 %2017: 8,24 %2018: 11,89 %2019: 12,6 %2020: 9,83 %2021: 12,14 %2022: 19,56 %2023: 26,17 %
Variation sur la période : +19,82 pp Moyenne annuelle : 0,32 pp

Comparaison, 2023

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Afrique centrale

Afrique centrale 26,17 %
Monde 14,07 %
Part des combustibles dans les importations — Afrique centrale, par année Afrique centrale Tous les pays CSV XLSX
Année % Variation, pp
2023 26,17 +6,61 pp
2022 19,56 +7,41 pp
2021 12,14 +2,32 pp
2020 9,83 −2,77 pp
2019 12,6 +0,71 pp
2018 11,89 +3,65 pp
2017 8,24 +1,64 pp
2016 6,6 −1,12 pp
2015 7,71 −0,68 pp
2014 8,39 −0,74 pp
2013 9,13 +0,55 pp
2012 8,57 +1,06 pp
2011 7,51 −8,88 pp
2010 16,39 +5,45 pp
2009 10,94 +1,31 pp
2008 9,63 +7 pp
2007 2,63
1975 7,38 −0,13 pp
1974 7,51 +1,66 pp
1973 5,85
1971 4,43 −2,01 pp
1970 6,44
1965 6,74
1962 6,35

À propos de l'indicateur

Part des combustibles dans les importations de marchandises : l'envers de la dépendance aux combustibles. L'indicateur mesure la vulnérabilité à la hausse des prix de l'énergie — un pays qui consacre le quart de ses importations aux combustibles perd, si les prix doublent, autant de recettes qu'un exportateur lorsqu'ils s'effondrent. La série réagit nettement aux chocs pétroliers, et l'on y voit que, dans les années 1970, la part des combustibles dans les importations des pays développés a été multipliée par plusieurs.

Important : Part en valeur et non en volume : elle augmente donc avec le renchérissement des combustibles, même sans changement des livraisons physiques. L'agrégat est pondéré par les importations de marchandises, soit le dénominateur de l'indicateur.

Source : UNCTADstat (CNUCED), licence CC BY 3.0 IGO.