Ventes de voitures électriques — tous les pays

Ventes de voitures électriques — Moyen-Orient et Afrique du Nord

Ventes de voitures électriques au Moyen-Orient et en Afrique du Nord en 2025 — 129 941 véh.. Depuis 2017, l'indicateur a augmenté de 5 486,5 %.

2025 129 941 véh. +22,85 % vs 2024
Rang mondial
Maximum sur la période 129 941 véh.2025
Minimum sur la période 2 326 véh.2017

Évolution dans le temps

2017–2025 · véhicules

Ventes de voitures électriques — Moyen-Orient et Afrique du Nord, 2017–2025050 000100 000150 0002017201820192020202120222023202420252017: 2 326 véh.2018: 4 195 véh.2019: 5 361 véh.2020: 7 945 véh.2021: 30 340 véh.2022: 58 200 véh.2023: 83 991 véh.2024: 105 772 véh.2025: 129 941 véh.
Variation sur la période : +127 615 (+5 486,46 %) Taux annuel moyen : 65,35 %

Comparaison, 2025

Comment la valeur se situe par rapport au monde et aux groupes dont fait partie ce territoire : Moyen-Orient et Afrique du Nord

Moyen-Orient et Afrique du Nord 129 941 véh.
Monde 21,2 M véh.
Ventes de voitures électriques — Moyen-Orient et Afrique du Nord, par année Moyen-Orient et Afrique du Nord Tous les pays CSV XLSX
Année véh. Variation Variation, %
2025 129 941 +24 169 +22,85 %
2024 105 772 +21 781 +25,93 %
2023 83 991 +25 791 +44,31 %
2022 58 200 +27 860 +91,83 %
2021 30 340 +22 395 +281,88 %
2020 7 945 +2 584 +48,2 %
2019 5 361 +1 166 +27,79 %
2018 4 195 +1 869 +80,35 %
2017 2 326

À propos de l'indicateur

Nombre de voitures particulières électriques vendues dans l'année, d'après l'Agence internationale de l'énergie. La notion couvre les véhicules tout électriques et les hybrides rechargeables sur le réseau ; les hybrides classiques, non rechargeables, en sont exclus. La croissance de cette série est l'une des plus rapides de toute la statistique : en dix ans, les ventes ont été multipliées par cent environ, et plus de la moitié du volume mondial revient à la Chine.

Important : L'AIE suit une soixantaine des plus grands marchés, qui représentent ensemble la quasi-totalité du volume mondial. Dans les autres pays, les ventes ne sont pas nulles mais négligeables, et les agrégats sont donc calculés avec un seuil de couverture abaissé.

Source : Panorama du marché des véhicules électriques (AIE), licence CC BY 4.0.